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 choix porteur

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G16

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MessageSujet: Re: choix porteur   Mer 28 Nov 2012 - 20:05

momo01 a écrit:
Question à des experts avertis,

Il y a actuellement sur le site automobile.fr un MAN de 2006 modèle annoncé " LE 18.280 "

Le vendeur ne parle pas un mot d'anglais et moi pas un mot d'allemand : on est mal parti pour se comprendre ...

J'ai pourtant trouvé le moyen de savoir qu'il s'agirait d'un modèle d'origine militaire mais qui serait immatriculé avec un PTAC de 11 990 kgs ??

Quelqu'un peut il éclairer ma lanterne ??? car le véhicule de 2006 n'a que 14 500 kms pour 2 propriétaires !!!

D'avance merci,

Sportivement

Tu n'aurais pas le lien vers l'annonce ,ca faciliterait les choses....


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MessageSujet: Re: choix porteur   Jeu 29 Nov 2012 - 6:20

Bonjour,

ci dessous le lien :

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G16

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MessageSujet: Re: choix porteur   Jeu 29 Nov 2012 - 9:43

Le kilometrage pourait ne pas être logique pour beaucoup d'entre nous , mais bon les acheteurs ont peut être fait un choix qui ne correspond pas avec leur maniére de voyager...a vérifier se que le camion a fait...

Pour le tonnage , c'est tout a fait possible que le véhicule soit administrativement détarré a 11.9 tonnes , ceci afin d'éviter l'eurovignette et le maut Allemand

Et que le vendeur ne parle pas Anglais ou Freancais = peut être bien la preuve que c'est un particulier et pas un marchand ou un arnaquer.

Moi j'ai vendu mon Iveco égallement en Allemagne et l'anglais de l'acheteur n'était pas terrible non plus , mais les Euro's sont les mêmes en Allemagne que en Belgique , donc la il n'y avait pas de doutes Smile

Salutations

Et je crois que j'ai trouvé un photo du camion dans mes archives : 2009 Bad Kissingen


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campo

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MessageSujet: Re: choix porteur   Ven 30 Nov 2012 - 9:25

Bonjour
Ci je comprends bien il s'agit d'une immatriculation janvier 2006
La date de construction du chassis pourait être 2004 ?
C'est la période ou Unicat à connue quelques difficultés ...
Et c'est donc un ancien Euro 3 avec la cabine d'il y à 2 générations.
Attention les photo's ont été prises neuf.

De tout facon c'est une super bête Unicat de haute qualité.
Et cela à son prix.
Il y à quelques camions identiques dont 1 en Belgique.

Bonne recherches

Campo
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gremlins'

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MessageSujet: Re: choix porteur   Ven 30 Nov 2012 - 11:38

ahhhh ???????????? Momo au Maroc en début d'année cheers Wink
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Jean-Marie
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MessageSujet: Re: choix porteur   Ven 30 Nov 2012 - 18:07

momo01 a écrit:
Bonjour a tous,

Au moment fatidique de se lancer , je regarde le dispo sur le marche de l'occasion pour comparer aussi les budgets.

C'est pas le meme plaisir que de définir son propre MAN et de partir avec 'son' engin neuf !

Sachant que je ne veux pas me lancer dans l'auto construction, tout en étant hyper admiratif de vos réalisations :

dans le neuf l'ordre de grandeur du budget se présente ainsi :

- MAN TGM 13.290 +\- 70 KE HT
- Cellule 5.6 m Hatty +/- 70 KE HT
- Amenagement +\- 80 KE HT

Au total on arrive a un montant de 275 KE TTC avec un délai de 9 / 10 mois de réalisation .

Avec l'occasion on dispose du ''joujou" pour vous rejoindre en début d'année sur les pistes du Maroc & c'est bien tentant ...

C'est la valse hésitation,

A l' ecoute de vos reflexions sur le sujet,

A+

Salut Momo,

Pour un projet complet fait par un pro... 275 KE TTC me semble correct (mais pas chez les stars du marché). Par contre tu peux compter de 12 à 16 mois de delai à la signature de la commande du camion.
Je pense qu'il vaut mieux partir sur un nouveau projet que de faire dans l'occase.... tout dépend si tu as les sous-sous et si tu es pressé...
Par contre l'Unicat d'occase à 275 KE est un joli coup. Fais briller les billets le proprio va peut-être craquer !!! cheers Laughing

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desertman

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MessageSujet: Re: choix porteur   Ven 30 Nov 2012 - 19:32

bonsoir Campo et le groupe,
Campo a écrit :

"La date de construction du chassis pourait être 2004 ?
C'est la période ou Unicat à connue quelques difficultés ...
Et c'est donc un ancien Euro 3 avec la cabine d'il y à 2 générations.
Attention les photo's ont été prises neuf.
De tout facon c'est une super bête Unicat de haute qualité."

Campo, les soucis d'Unicat ne sont pas de 2004, date à laquelle est sortie
3 camions pour des Français dont le mien, mais du 7/08/2006, date de la 1 iere
plainte déposée.

la bonne soirée à tous,
@ + michel
Désertman

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campo

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MessageSujet: Re: choix porteur   Ven 30 Nov 2012 - 20:19

Bonsoir Desertman,

...donc tu confirmes que mon information est correcte...

Pour juger sur l'état et le prix d'un tel véhicule il faut simplement aller le voir et poser les bonnes questions au vendeur.
La langue ne devrait pas être un probleme pour un tel budget...
Je profite pour vous informer que il faut ce méfier en general avec les annonces de ce site. (et autres)
Nous avons déja constaté qu'il y a des annonces frauduleuses avec la copie photo de votre camion et sa description.


Campo
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simondroux

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MessageSujet: Je retombe sur terre   Sam 1 Déc 2012 - 23:23

[quote="momo01"]Bonjour a tous,

Au moment fatidique de se lancer , je regarde le dispo sur le marche de l'occasion pour comparer aussi les budgets.

C'est pas le meme plaisir que de définir son propre MAN et de partir avec 'son' engin neuf !

Sachant que je ne veux pas me lancer dans l'auto construction, tout en étant hyper admiratif de vos réalisations :

dans le neuf l'ordre de grandeur du budget se présente ainsi :

- MAN TGM 13.290 +\- 70 KE HT
- Cellule 5.6 m Hatty +/- 70 KE HT
- Amenagement +\- 80 KE HT

Au total on arrive a un montant de 275 KE TTC avec un délai de 9 / 10 mois de réalisation .

Avec l'occasion on dispose du ''joujou" pour vous rejoindre en début d'année sur les pistes du Maroc & c'est bien tentant ...

C'est la valse hésitation,

A l' ecoute de vos reflexions sur le sujet,


Bonsoir à tous,

J'ai de la peine à vous suivre. Je viens de faire une demande à "Carrosserie Paillard" pour le MAN qui est sur leur site internet. Prix 120.000 € HT soit avec le porteur moins de 190.000 € HT. Je n'ai rien discuté, ni avec l'un, ni avec l'autre. Pour moi, une occase de 2005 voire pire ne peut pas valoir le prix du neuf car le porteur à déjà perdu plus de la moitié de sa valeur. Désolé de perturber votre sommeil.
Amicalement,
Simon
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MessageSujet: Re: choix porteur   Dim 2 Déc 2012 - 0:10

Bonjour Simon,

Merci pour l'information sur la carrosserie Paillard.
Vous trouverez sur le lien ci dessous un dossier technique sur une réalisation à base d'un MAN 13.290.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

J'en courage tous les membres à communiquer sur le forum les coordonnées de carrossiers ayant les aptitudes à réaliser un projet d'aménagement de nos porteurs.

Cordialement.

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campo

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MessageSujet: Re: choix porteur   Dim 2 Déc 2012 - 8:13

Bonjour

Une autre approche c'est le nombre d'heures de construction.

Un professionnel calcule pour la construction de la cellule, l'aménagement des techniques et l'extérieur
... entre 2000 et 4000 heures.
Dans le cas de véhicules comme l'Unicat c'est plus tot 4000h

Je ne connais pas le tarif horaire dans vos carrosseries mais 50 € + 20% TVA = 60 € par h.
Donc rien que la main d'œuvre reviens entre 120.000 et 240.000 € TTC

Les prix des carrodsiers Allemands ce trouves dans la fourchette entre 75 et 100 €/h !

Le particulier en auto construction doit nécessairement travailler plus d'heures sur le même projet
mais son tarif horaire sera moins élevé.

S'ajoute un bon nombre d'heures de lecture, recherche et de formation. cheers


Amicalement Campo
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simondroux

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MessageSujet: Re: choix porteur   Dim 2 Déc 2012 - 10:45

Bonjour Momo,

Je suis exactement dans le même état d'esprit. Je suis de plus incapable de concevoir un projet seul et également trop avancé dans l'âge pour attendre deux ans. Comme je n'envisage pas des voyages de plus de 2/3 mois et suis plus attiré par de la ballade sportive, je m'oriente vers une caisse sommairement équipée avec un porteur bourré de chevaux (pas ceux de Paillard).
Bonne journée,
Simon
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mathbac

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MessageSujet: Re: choix porteur   Dim 2 Déc 2012 - 10:55

Simon,

tu t'orientes vers un TGS ? chez Bogey?
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MessageSujet: Re: choix porteur   Dim 2 Déc 2012 - 11:02

Bonjour Mathieu,

Je m'oriente vers un TGS si le prix est convenable. Quand à Bogey j'attends un rendez-vous que je ne vois pas venir. J'ai fais une offre pour le MAN de course mais bien en decà du prix donc probablement sans suite.
Bonne journée,
Simon
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mathbac

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MessageSujet: Re: choix porteur   Dim 2 Déc 2012 - 11:27

j'ai rdv demain avec Bogey pour finaliser le devis.
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