Mantruck-Aventure
bonjour, demander votre inscription si vous voulez accéder à l'intégralité des rubriques
Merci de bien vouloir vous présenter dans la rubrique correspondante et d'insérer une ou plusieurs photos de votre MAN.
Cordialement
L'administrateur


.

Mantruck-Aventure


 
AccueilAccueil  CalendrierCalendrier  S'enregistrerS'enregistrer  ConnexionConnexion  

Partagez | 
 

 choix porteur

Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Aller en bas 
Aller à la page : Précédent  1, 2, 3, 4  Suivant
AuteurMessage
mathbac



Messages : 688
Date d'inscription : 12/09/2011

MessageSujet: Re: choix porteur   Dim 2 Déc 2012 - 11:27

j'ai rdv demain avec Bogey pour finaliser le devis.
Revenir en haut Aller en bas
simondroux

avatar

Localisation : haute savoie
Messages : 33
Age : 73
Date d'inscription : 04/01/2012

MessageSujet: BOGEY   Dim 2 Déc 2012 - 11:57

mathbac a écrit:
j'ai rdv demain avec Bogey pour finaliser le devis.

Merci de lui demander de m'appeler.
Simon
Revenir en haut Aller en bas
L'auteur de ce message est actuellement banni du forum - Voir le message
G16

avatar

Localisation : GRIMBERGEN-BELGIQUE
Messages : 727
Date d'inscription : 18/08/2011

MessageSujet: Re: choix porteur   Dim 2 Déc 2012 - 12:35

Momo & co ,

Tout a fait , quand j'ai acheté mon premier camion je me suis présenté chez Man et quand la réceptioniste a télèphoné au vendeur pour dire qu'il y avait un client pour UN camion , je n'ai jamais vu le vendeur et il ne m'a jamais contacté.
J'ai donc envoyé un mail pour dire qu si ils ne voulaient pas mon argent j'irais autreparts , et j'ai acheté un Iveco ...... aprés tout pas le meilleur choix

Quand j'ai viré l'Iveco c'était la crise dans l'automobile et la en une fois ils étaient beaucoup plus disponible chez MAN , remise convenable et livraison en 4 semaines ......


Moi si j'étais vous je télèphone chez Man France et je demande les coordonnées du responsable des ventes , puis je lui envoy une gentil mail pour dire que vous êtes a l'achat d'un camion , mais que vous avez l'impression que leur reseau de vente n'a pas envie de faire du busines ...... et que si ça continue vous passez a la concurrence ....


Je suis actif dans le monde automobile , et je peut vous dire que sa fonctionne.....

Sinon en janvier il y a le salon du véhicule Utilitaire de Bruxelles , en TGV c'est pas loin , et je peut vous fixer un rdv .....


Salutations

Gerrit

_________________
Gerrit16
Man Tgm 13-280 4x4
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Revenir en haut Aller en bas
mathbac

avatar

Localisation : Haute Savoie
Messages : 688
Age : 41
Date d'inscription : 12/09/2011

MessageSujet: Re: choix porteur   Dim 2 Déc 2012 - 12:45

Gerrit ça pourrait m’intéresser. quelles sont les dates?
Revenir en haut Aller en bas
G16

avatar

Localisation : GRIMBERGEN-BELGIQUE
Messages : 727
Date d'inscription : 18/08/2011

MessageSujet: Re: choix porteur   Dim 2 Déc 2012 - 14:16

mathbac a écrit:
Gerrit ça pourrait m’intéresser. quelles sont les dates?

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

mais peut être d'abord se renseigner de la procedure pour importer un camion en france , car protectioniste que vous êtes Smile Smile Smile

Gerrit

_________________
Gerrit16
Man Tgm 13-280 4x4
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Revenir en haut Aller en bas
mathbac

avatar

Localisation : Haute Savoie
Messages : 688
Age : 41
Date d'inscription : 12/09/2011

MessageSujet: Re: choix porteur   Dim 2 Déc 2012 - 14:53

c'est pour les professionnels. Ils vont me renvoyer vers un revendeur de ma région. Non?

Revenir en haut Aller en bas
G16

avatar

Localisation : GRIMBERGEN-BELGIQUE
Messages : 727
Date d'inscription : 18/08/2011

MessageSujet: Re: choix porteur   Dim 2 Déc 2012 - 15:09

Non,non pas du tout.

_________________
Gerrit16
Man Tgm 13-280 4x4
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Revenir en haut Aller en bas
simondroux

avatar

Localisation : haute savoie
Messages : 33
Age : 73
Date d'inscription : 04/01/2012

MessageSujet: Re: choix porteur   Dim 2 Déc 2012 - 15:37

[quote="momo01"]Mathieu,

Pour ce qui me concerne je suis ressorti largement dubitatif de mon RDV chez Boggey !!!

J'ai une longue pratique des achats / ventes de produits industriels en France comme à l'export,

& je dois dire que le patron n'a aucune fibre commerciale . A la fin de la définition du TGM il a inscrit un montant HT à la main .

Remarque de ma part : OK c'est juste une base de départ, pour la négo on verra après; Réponse Boggey : tout juste à la marge des arrondis.

Pas une relance au cours des trois semaines écoulées, j'attends toujours le prix du 2° réservoir à droite +

gestion entre les deux réservoirs ...

Les 2 usines MAN sont en chômage technique pour 5 semaines & le plan de charge n'a jamais été aussi bas !

Les constructeurs sont comme pour les autos obligés de faire des remises de OUF .

Pour des particuliers comme nous , ils nous voient venir de loin comme des "gros naïfs"

Et pour ce qui concerne la cellule et les aménagements c'est du même tabac .

On échangera après ton RDV,

A+

ktmo

Quand on lit les résultats de la société, on n'est pas surpris ....
Revenir en haut Aller en bas
maitada01

avatar

Localisation : ain
Messages : 113
Age : 69
Date d'inscription : 21/08/2011

MessageSujet: Re: choix porteur   Dim 2 Déc 2012 - 16:46

Bonjour à tous,
Il neige, je suis bien au chaud, donc j'alimente un peu ce post de différentes remarques :

1/ Les temps de construction d'une cellule de 12 m2 ne peuvent difficilement être de 4'000 heures ceci représente 115 semaines soit une année complète de travail pour 2,5 personnes à temps plein, mais vraiment plein ! Donc hors de proportion à ce rythme il faudrait 9 ans pour construire un appartement de 100 m2, je ne parle par d'une cathédrale Wink Wink . Donc en dehors de faire mousser les prix, les marges surtout je ne vois pas comment il est possible de passer autant de temps, le meilleur exploit connus c'est 47 jours pour l'aménagement complet à 2 personnes et le devis de construction complet de ma future "studette" est de 22 semaines, si on est raisonnable on ajouter entre 4 et 6 semaines et le délai doit être correct. De plus ce délai part du moment de la commande du porteur c'est donc 6 mois pour espérer partir sur les routes.

2/ BOGEY, passez votre chemin, ce personnage est des plus inintéressant, j'ai eu l'obligation de passer par lui l'année dernière puisque MAN lui avait redonné la concession après bien des histoires entre eux et que BOURG en BRESSE qui m'avait fait le premier devis ne pouvait plus être notre interlocuteur. Donc RDV avec lui début le 6 décembre, avec le descriptif avec tous les codes MAN que nous avions du devis précédent, réponse à ça "avec vos petits camions vous êtes des pénibles", son devis m'est parvenu le 29 décembre après moult téléphone pour le relancer. Devis d'ailleurs 22% plus chère que celui fait quelques mois auparavant par BOURG, et qui devait toujours être dans le circuit MAN. Triste expérience. (notre demande est un tir groupé de 2 camions, oui je sais : petits camions !) Smile Smile
J'ai demandé au responsable régional des ventes MAN de nous autoriser à aller voir un autre concessionnaire, nous ne pouvons qu'être enchanté d'avoir maintenant comme interlocuteur MAN GENAS (LYON), qui on été une aide très précieuse notamment pour tout ce qui est spécifique et relève de MAN Wittlich. Je peux transmettre en MP les coordonnées du responsable de ventes de notre secteur ainsi que celle de G.C. le vendeur de MAN GENAS. Cette concession est bien connue d'un certain nombre d'inscrits sur ce forum.

3/ J'ai eu quelques échanges avec Stéphane Paillard de la Carrosserie PAILLARD, ce sont de vrais spécialistes de la construction des camions pour chevaux
qu'ils réalisent remarquablement. Mais ils n'ont fait qu'un seul camion d'expédition donc j'ai un doute sur leurs compétences en la matière car les usages des uns et des autres sont extrêmement différents. Mais dans tous les cas ce sont de très bon aménageurs.

Cordialement

Daniel
Revenir en haut Aller en bas
L'auteur de ce message est actuellement banni du forum - Voir le message
Jean-Marie
Admin
avatar

Localisation : 33950 Claouey France
Messages : 1465
Age : 69
Date d'inscription : 05/07/2011

MessageSujet: Re: choix porteur   Dim 2 Déc 2012 - 18:00

maitada01 a écrit:
Bonjour à tous,
Il neige, je suis bien au chaud, donc j'alimente un peu ce post de différentes remarques :

1/ Les temps de construction d'une cellule de 12 m2 ne peuvent difficilement être de 4'000 heures ceci représente 115 semaines soit une année complète de travail pour 2,5 personnes à temps plein, mais vraiment plein ! Donc hors de proportion à ce rythme il faudrait 9 ans pour construire un appartement de 100 m2, je ne parle par d'une cathédrale Wink Wink . Donc en dehors de faire mousser les prix, les marges surtout je ne vois pas comment il est possible de passer autant de temps, le meilleur exploit connus c'est 47 jours pour l'aménagement complet à 2 personnes et le devis de construction complet de ma future "studette" est de 22 semaines, si on est raisonnable on ajouter entre 4 et 6 semaines et le délai doit être correct. De plus ce délai part du moment de la commande du porteur c'est donc 6 mois pour espérer partir sur les routes.



Cordialement

Daniel

Salut Momo, salut Daniel,

Une petite précision... quand je parle de 12 à 16 mois c'est bien du délai à partir de la signature du contrat jusqu'à la livraison (camion + cellule aménagée). Et non pas du temps de fabrication. Toutes ces aménageurs prennent beaucoup plus de travail qu'ils ne peuvent en faire. Les projets récents que je connais ont tous demandé un délai de réalisation de 12 mois.

_________________
Jean-Marie Laughing Un TGM 13-290 
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Revenir en haut Aller en bas
G16

avatar

Localisation : GRIMBERGEN-BELGIQUE
Messages : 727
Date d'inscription : 18/08/2011

MessageSujet: Re: choix porteur   Dim 2 Déc 2012 - 18:01

Vive la France ? La CE interdit le protectionisme entre pays membres , mais apparament selon Man France vous n'aurez pas le droit de commander votre véhicule ou vous voulez ?? Bizarre ,trés bizarre.

Ici il y a des régles qu,un point de vente ne fasse de la pub que dans son coin et ne peut aller racoller des clients chez son voisin ,mais moi j'ai demandé prix chez plusieurs points de vente et c'est moi qui ai décidé ou je commande.

Mais bon ,c'est peut être pour cela qu'on est la capitale de l'europe lol!

Courage les gars !

_________________
Gerrit16
Man Tgm 13-280 4x4
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Revenir en haut Aller en bas
simondroux

avatar

Localisation : haute savoie
Messages : 33
Age : 73
Date d'inscription : 04/01/2012

MessageSujet: Re: choix porteur   Dim 2 Déc 2012 - 18:13

Bonsoir à tous,

Je vois qu'il y en a qui sont mieux devant l'ordinateur qu'à lancer des boules de neige au chien!
Il serait peut-être judicieux que chacun d'entre nous envoie une lettre chez MAN à Munich pour exprimenter
notre mécontement.
Simon
Revenir en haut Aller en bas
maitada01

avatar

Localisation : ain
Messages : 113
Age : 69
Date d'inscription : 21/08/2011

MessageSujet: Re: choix porteur   Dim 2 Déc 2012 - 18:38

Re, on continue,
Selon mes informations, le "barré rouge" européen est pour 2014 avec l'arrivée de l'Euro 6, mais jusque là chacun y va de sa petite sauce :
Le plus bel exemple est la découpe cabine; en Suisse et en Autriche on peut pratiquement faire (Hxl) 1600 x 600 mm, en Allemagne 800 x 500, en France selon le carrossier Brevet l'homologué par MAN c'est 500 x 800 soit la découpe de la vitre arrière, et l'autorisation de découpe est donnée par chaque pays, moi je n'y comprend plus rien !!!!!!!!!!!!!
Mais maintenant que l'on a IMAN34 qui nous accompagne, on en saura peut-être un peu plus.

Cdlt

Daniel
Revenir en haut Aller en bas
G16

avatar

Localisation : GRIMBERGEN-BELGIQUE
Messages : 727
Date d'inscription : 18/08/2011

MessageSujet: Re: choix porteur   Dim 2 Déc 2012 - 18:45

maitada01 a écrit:
Re, on continue,
Selon mes informations, le "barré rouge" européen est pour 2014 avec l'arrivée de l'Euro 6, mais jusque là chacun y va de sa petite sauce :
Le plus bel exemple est la découpe cabine; en Suisse et en Autriche on peut pratiquement faire (Hxl) 1600 x 600 mm, en Allemagne 800 x 500, en France selon le carrossier Brevet l'homologué par MAN c'est 500 x 800 soit la découpe de la vitre arrière, et l'autorisation de découpe est donnée par chaque pays, moi je n'y comprend plus rien !!!!!!!!!!!!!
Mais maintenant que l'on a IMAN34 qui nous accompagne, on en saura peut-être un peu plus.

Cdlt

Daniel

Les COC ( certificats d'homologation europeens) ne sont d'application que pour les Vl et Vu legers et les campingcars legers. Mais pas pour les VU lourds , donc la chaque pays a ses propres régles.
Par contre un véhicule immatriculé dans un pays de la CE , ne peut être refusé a l'immatriculation dansun autre pays membre.

_________________
Gerrit16
Man Tgm 13-280 4x4
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Revenir en haut Aller en bas
simondroux

avatar

Localisation : haute savoie
Messages : 33
Age : 73
Date d'inscription : 04/01/2012

MessageSujet: Re: choix porteur   Dim 2 Déc 2012 - 19:00

Ce qui veut dire que si je l'achête en Suisse ou en Autriche, je pourrai passer la porte et obtenir une carte grise française.
Bonne soirée,
Simon
Revenir en haut Aller en bas
Jean-Marie
Admin
avatar

Localisation : 33950 Claouey France
Messages : 1465
Age : 69
Date d'inscription : 05/07/2011

MessageSujet: Re: choix porteur   Dim 2 Déc 2012 - 19:00

maitada01 a écrit:
Re, on continue,
Selon mes informations, le "barré rouge" européen est pour 2014 avec l'arrivée de l'Euro 6, mais jusque là chacun y va de sa petite sauce :
Le plus bel exemple est la découpe cabine; en Suisse et en Autriche on peut pratiquement faire (Hxl) 1600 x 600 mm, en Allemagne 800 x 500, en France selon le carrossier Brevet l'homologué par MAN c'est 500 x 800 soit la découpe de la vitre arrière, et l'autorisation de découpe est donnée par chaque pays, moi je n'y comprend plus rien !!!!!!!!!!!!!
Mais maintenant que l'on a IMAN34 qui nous accompagne, on en saura peut-être un peu plus.

Cdlt

Daniel

Salut,

La modif du passage cabine - cellule a été faite chez Brevet qui n'a pas voulu faire plus de 640 x 640 sur un TGM 13-290 cabine ralongée (septembre 20011).

_________________
Jean-Marie Laughing Un TGM 13-290 
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Revenir en haut Aller en bas
maitada01

avatar

Localisation : ain
Messages : 113
Age : 69
Date d'inscription : 21/08/2011

MessageSujet: Re: choix porteur   Dim 2 Déc 2012 - 19:36

Oui, bon je n'y comprends définitivement rien, et avec vos arguments je crois que définitivement l'administration quelque soit sa nationalité reste un centre de décision difficile :

Citation :
Par contre un véhicule immatriculé dans un pays de la CE , ne peut être refusé a l'immatriculation dansun autre pays membre.

Oui mais c'est valable pour un camion d'occasion à condition que celui-ci corresponde aux homologations Françaises et pour ce que j'en sais il faut transmettre à MAN France tous les documents de sa future acquisition et alors ils décident si le véhicule est conforme et immatriculante en France.
Donc tout n'est pas possible mais Monsieur André DEPROTOPOPOFF (Responsable Technique avant vente, Homologation et Reglementation) est encore là pour quelques mois et il peut vous en dire beaucoup plus que moi sur le sujet et chez MAN France son successeur est déjà en place, à nouveau si vous souhaitez contacter ces personnes je peux transmettre leurs adresse mail, ils répondent toujours aux mail mais rarement au téléphone.



Citation :
Ce qui veut dire que si je l'achête en Suisse ou en Autriche, je pourrai passer la porte et obtenir une carte grise française.
Bonne soirée,

Eh je ne pense pas, Simon, mais à nouveau renseigne toi chez MAN France pour savoir qu'elles sont les conditions d'import

A+

Daniel
Revenir en haut Aller en bas
maitada01

avatar

Localisation : ain
Messages : 113
Age : 69
Date d'inscription : 21/08/2011

MessageSujet: Re: choix porteur   Dim 2 Déc 2012 - 20:37

Voilà j'ai trouver quelques documents qui font suite aux post précédent

Importation d'un véhicule MAN en France

Document datant du premier semestre 2011


Et voilà leur procédure d'importation/homologation en vigueur en 01.2010


MAN Camions & Bus S.A.
Z.I. - 12 avenue du Bois de l’Epine - CP 8005 Courcouronnes
91008 Evry Cedex
Tél. n° 01.69.47.16.00 Fax n° 01.60.78.75.34
Fax Service Support Commercial Interne : 01.60.77.18.57

Evry, Mai 2009

PROCEDURE "IMPORTATION D'UN PORTEUR OU D'UN TRACTEUR DE MARQUE MAN EN FRANCE"


Veuillez trouver ci-après la procédure pour l'importation d'un véhicule de marque MAN.


Nota important :

a) toute demande incomplète sera systématiquement refusée.


b) Le délai pour l'obtention des documents est d'environ six semaines à réception de tous les renseignements demandés.

Evitez les relances téléphoniques !

c) vous recevrez les documents suivants :

attestation constructeur avec les différentes modifications à réaliser sur votre véhicule pour le rendre conforme à la législation française,
spécimen de P.V. des mines,
plaque constructeur pour votre véhicule,
facture pour frais de dossiers.



Bonne réception



MAN Camions & Bus S.A.
Z.I. - 12 avenue du Bois de l’Epine - CP 8005 Courcouronnes
91008 Evry Cedex
Tél. n° 01.69.47.16.00 Fax n° 01.60.78.75.34
Fax Service Support Commercial Interne : 01.60.77.18.57

Evry, Mai 2009


Procédure "Importation d'un porteur ou d'un tracteur MAN en France"


Liste à compléter pour l'acceptation de votre dossier de "francisation"

1) Photocopie de la carte grise (ou autre)

2) Appellation commerciale

3) Numéro de châssis (complet)

4) Empattement de votre véhicule

5) Moteur_______________________________________________________________________

6) Type de pneumatiques

7) Type de cabine (courte, profonde, etc…)

Cool Charge maxi essieu avant

9) Dispositif de Freinage pour Remorque

10) Equipement ABS

10) Type de la boîte vitesse_________________________________________________________

11) Adresse de facturation




MAN Camions & Bus S.A.
Z.I. - 12 avenue du Bois de l’Epine - CP 8005 Courcouronnes
91008 Evry Cedex
Tél. n° 01.69.47.16.00 Fax n° 01.60.78.75.34
Fax Service Support Commercial Interne : 01.60.77.18.57

Evry, Mai 2009

REGLEMENT DES IMPORTATIONS


Il existe 3 cas :

CAS n° 1 : véhicule d'occasion arrivant en France

- Frais de dossiers
- Frais d'études
- Plaque constructeur
- Attestation de conformité + spécimen de PV des Mines

Prix forfaitaire de : 304.90 € HT - 364,66 € TTC

CAS n° 2 : véhicule d'occasion "neuf" venant en France après quelques jours d'immatriculation dans un pays européen

- Frais de dossiers
- Frais d'études
- Plaque constructeur
- Attestation de conformité + spécimen de P.V. des mines

Prix forfaitaire de : 1004.90 € HT - 1201,86 € TTC.

CAS n° 3 : véhicule neuf venant d'un autre pays européen (Italie, Allemagne, Autriche, etc...) sans immatriculation

- Frais de dossiers
- Frais d'études
- Plaque constructeur
- Attestation de conformité + spécimen de P.V. des mines

Prix forfaitaire de : 1004.90 € HT - 1201,86 € TTC.

Nota : chèque à établir au nom de MAN Camions & Bus S.A et à envoyer en même temps que votre demande

Cdlt

Daniel
Revenir en haut Aller en bas
cricri1333
Admin
avatar

Localisation : Saint Jean Saint Nicolas 05
Messages : 1610
Age : 61
Date d'inscription : 08/09/2011

MessageSujet: Re: choix porteur   Dim 23 Déc 2012 - 8:34

Bonjour

Un MAN adapté à la famille Mathbac (ne montre pas les photos du Doka à Jeanne)

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Cordialement.

_________________
Les CS      Khronos
Revenir en haut Aller en bas
Contenu sponsorisé




MessageSujet: Re: choix porteur   

Revenir en haut Aller en bas
 
choix porteur
Voir le sujet précédent Voir le sujet suivant Revenir en haut 
Page 3 sur 4Aller à la page : Précédent  1, 2, 3, 4  Suivant
 Sujets similaires
-
» [Jeu] Histoire à choix de réponse (prise 2)
» choix d'un micro pour repiquer un ampli
» un joli choix
» Opération cadeau # 3 : CHOIX DEFINITIF
» choix mpc 1000 ou 2000 xl

Permission de ce forum:Vous ne pouvez pas répondre aux sujets dans ce forum
Mantruck-Aventure :: MAN TGM / TGS / TGA / L2000 / Motorisation / Boite vitesse / Documentation / Carburant / Huile / Standard MAN / Docteur Iman / :: Choix du porteur MAN 10T 13T 18T 4X4, 6X6-
Sauter vers: