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 TGM ou TGS

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simondroux

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MessageSujet: TGM ou TGS   Sam 17 Nov 2012 - 18:00

Bonjour à tous,

J'ai rendez-vous chez MAN Bonneville pour la définition d'un porteur. Je me suis orienté vers un TGS 540CV empâtement 4,50m cabine M et cellule très simple de 5 m environ car mon utilisation principale sera l'Europe et surtout l'Afrique. Vous semblez tous rouler en TGM. Y a t'il une raison et que pensez-vous de mon choix?
Je sens que je vais avoir de la lecture.
Merci,
Simon
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G16

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MessageSujet: Re: TGM ou TGS   Sam 17 Nov 2012 - 19:05

Simon,

Je roule en Tgm car je ne suis qu'a 10tonnes ,pret au départ.
Mais si in opte pour 18 tonnes ,moi je prendrai un Tgs , sauf si on veut un Doka.

Car 18 tonnes avec 340 cv ou 540 bounce

En plus un Tgs est plus solide qu'un Tgm ,mais aussi plus lourd ,plus cher, hauteur de chassis plus haute.....et malheureusement Ad blue

Salutations

Gerrit

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mathbac

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MessageSujet: Re: TGM ou TGS   Sam 17 Nov 2012 - 23:04

Moi c est le budget qui décide , mais j aurai préfère un moteur de 12litres
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Jean-Marie
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MessageSujet: Re: TGM ou TGS   Dim 18 Nov 2012 - 8:47

simondroux a écrit:
Bonjour à tous,

J'ai rendez-vous chez MAN Bonneville pour la définition d'un porteur. Je me suis orienté vers un TGS 540CV empâtement 4,50m cabine M et cellule très simple de 5 m environ car mon utilisation principale sera l'Europe et surtout l'Afrique. Vous semblez tous rouler en TGM. Y a t'il une raison et que pensez-vous de mon choix?
Je sens que je vais avoir de la lecture.
Merci,
Simon

Salut Simon,

En effet le choix est difficile. je suivrais l'avis de Gerrit. Si j'avais à choisir pour un 18 T et plus... je prendrai un TGS 540CV... c'est vrai que ce moteur de 12 litres est magique... mais les inconvénients majeurs sont... plus lourd, plus haut, plus gourmand (il faut les alimenter les 12 litres), AD Blue. En fait il faut surtout savoir ce que tu vas en faire de tous ces chevaux... camion plus typé compette rallye TT, camion assistance rallye ou utilisation voyage pépère sur route et piste africaine... Te connaissant un peu, je pense que tu irais plutôt vers la version camion assistance rallye raid + voyages aventures!!!!

Résumons :
- Pour jouer dans les dunes, faire un peu assistance rallye raid avec un gros budget, j'opterais pour un TGS 540CV cellule de 5 mètres

- Pour une utilisasion pépère, voyage au long cours, route et piste africaine avec un budget moyen, j'opterais pour un TGM 13/18 T cellule de 5 mètres maxi pour ne pas dépasser les 11 mètres ( L + H ) ... en fait c'est l'option que j'ai retenu.

Comme tu le dis.... il y a beaucoup à dire sur ce sujet!!!

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simondroux

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MessageSujet: Re: TGM ou TGS   Dim 18 Nov 2012 - 11:13

Jean-Marie a écrit:
simondroux a écrit:
Bonjour à tous,

J'ai rendez-vous chez MAN Bonneville pour la définition d'un porteur. Je me suis orienté vers un TGS 540CV empâtement 4,50m cabine M et cellule très simple de 5 m environ car mon utilisation principale sera l'Europe et surtout l'Afrique. Vous semblez tous rouler en TGM. Y a t'il une raison et que pensez-vous de mon choix?
Je sens que je vais avoir de la lecture.
Merci,
Simon

Salut Simon,

En effet le choix est difficile. je suivrais l'avis de Gerrit. Si j'avais à choisir pour un 18 T et plus... je prendrai un TGS 540CV... c'est vrai que ce moteur de 12 litres est magique... mais les inconvénients majeurs sont... plus lourd, plus haut, plus gourmand (il faut les alimenter les 12 litres), AD Blue. En fait il faut surtout savoir ce que tu vas en faire de tous ces chevaux... camion plus typé compette rallye TT, camion assistance rallye ou utilisation voyage pépère sur route et piste africaine... Te connaissant un peu, je pense que tu irais plutôt vers la version camion assistance rallye raid + voyages aventures!!!!

Résumons :
- Pour jouer dans les dunes, faire un peu assistance rallye raid avec un gros budget, j'opterais pour un TGS 540CV cellule de 5 mètres

- Pour une utilisasion pépère, voyage au long cours, route et piste africaine avec un budget moyen, j'opterais pour un TGM 13/18 T cellule de 5 mètres maxi pour ne pas dépasser les 11 mètres ( L + H ) ... en fait c'est l'option que j'ai retenu.

Comme tu le dis.... il y a beaucoup à dire sur ce sujet!!!


Bonjour à tous,

Merci Jean Marie. Tu as tapé dans le mille. Plus l'âge ni l'envie des voyages au long cours mais encore envie d'un camion performant pour le reste.
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simondroux

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MessageSujet: Re: TGM ou TGS   Dim 18 Nov 2012 - 11:19

momo01 a écrit:
Salut Simon,

Smile Nous devrions negocier en "meute" avec Bogey : Il a semble-t-il 4 dossiers sur le feu ...

Je suis deja passe au jeu de la definition du chassis avec lui mais cote conseil je suis reste sur ma faim ...

Et a la fin il indique un prix a la main sur l'offre ( 67 000 E HT ) en precisant que la nego ne peut etre qu'a la marge !!!

Il est sur d'avoir a faire a des particuliers qui n'ont aucune idee des remises qu'ils sont obliges de lacher aux professionnels...

En termes de commandes MAN comme les autres est tellement dans le dur que les usines sont a l'arret jusqu'en 2013

Je suis deja plein de questions en passant du 5.5 T Iveco au MAN TGM 13.290 alors envisager un TGS 18T ?????

En AMSUD il y a beaucoup d'endroits ou je suis passe sans l'ombre d'une question avec l'Iveco mais ou je ne m'aventurerai jamais avec le TGM 13 !

j'ai hate de lire la suite de vos commentaires,

Sportivement

Bonjour,

Mon projet n'est pas les grands voyages car j'ai professionnellement parcouru plus de la moitié du globe mais un jouet pour grimper les dunes, faire de l'assistance rallye pour mon pote David Frétigné et accessoirement me promener en Europe. J'ai fait 3 Dakars en assistance avec un 6x6 et je suis passé partout.
Bonne journée,
Simon
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G16

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MessageSujet: Re: TGM ou TGS   Dim 18 Nov 2012 - 12:55

Simon,

Il y a un Tga T5 a vendre sur le forum du dakar

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Salutations

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simondroux

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MessageSujet: Re: TGM ou TGS   Dim 18 Nov 2012 - 13:25

G16 a écrit:
Simon,

Il y a un Tga T5 a vendre sur le forum du dakar

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Salutations

Bonjour Gerrit,

Je connais mais j'ai pas posé la question car ready to race est un T4 donc le prix ....
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G16

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MessageSujet: Re: TGM ou TGS   Dim 18 Nov 2012 - 18:45

momo01 a écrit:
Salut Simon,

Smile Nous devrions negocier en "meute" avec Bogey : Il a semble-t-il 4 dossiers sur le feu ...

Je suis deja passe au jeu de la definition du chassis avec lui mais cote conseil je suis reste sur ma faim ...

Et a la fin il indique un prix a la main sur l'offre ( 67 000 E HT ) en precisant que la nego ne peut etre qu'a la marge !!!

Il est sur d'avoir a faire a des particuliers qui n'ont aucune idee des remises qu'ils sont obliges de lacher aux professionnels...

En termes de commandes MAN comme les autres est tellement dans le dur que les usines sont a l'arret jusqu'en 2013

Je suis deja plein de questions en passant du 5.5 T Iveco au MAN TGM 13.290 alors envisager un TGS 18T ?????

En AMSUD il y a beaucoup d'endroits ou je suis passe sans l'ombre d'une question avec l'Iveco mais ou je ne m'aventurerai jamais avec le TGM 13 !

j'ai hate de lire la suite de vos commentaires,

Sportivement




En AMSUD il y a beaucoup d'endroits ou je suis passe sans l'ombre d'une question avec l'Iveco mais ou je ne m'aventurerai jamais avec le TGM 13 !


Tu peut m'expliquer ? Ca m'intéresse!

Saluations

Gerrit

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simondroux

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MessageSujet: Re: TGM ou TGS   Lun 19 Nov 2012 - 10:40

G16 a écrit:
Simon,

Il y a un Tga T5 a vendre sur le forum du dakar

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Salutations

Voici la réponse :
MAN TGA : Km 68000
HP: 750 PS
3 Seat with 4 Point Seatbelt
Used as a T4 Truck on Dakar ( once)
Very good condition
Made by Maurer MAN in Germany

Price 149000,00€

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campo

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MessageSujet: Re: TGM ou TGS   Mer 20 Fév 2013 - 23:09

Bonsoir

Je viens de voire 2 offres de prix pour camions 2013 avec équipement/options comparable.

- TGM 13290 BB cabine L emp 4200 : 72.000 net +TVA
- TGS 18320 BB cabine L emp 4500: 88.000 net + TVA

Donc le TGS est quand même 16.000 € de supplément pour +de luxe +spacieux et plus costaud

Tous les deux était en Euro 5 sans EEV mais le TGS avec Ad Blue.


Salutations Campo
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simondroux

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MessageSujet: TGS ou TGM   Jeu 21 Fév 2013 - 0:15

Bonsoir Campo,

Merci, ce sont les prix qui m'ont été annoncés par mon concessionnaire local.
Bonne soirée,
Simon
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deniba

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MessageSujet: Re: TGM ou TGS   Jeu 21 Fév 2013 - 18:51

pour la RTI française, il faut "charger" fictivement tous les coffres pour arriver au PTAC du barré rouge sans dépasser les charges maxi par essieu
comment faire pour arriver au PTAC de 18T, avec un PV qui doit être aux environs de 10 T (plus ? moins ?) et une cellule qui va faire 1.5 ou 2 T maxi ?
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G16

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MessageSujet: Re: TGM ou TGS   Mer 1 Mai 2013 - 18:38

Tgs made by Action Mobil

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Jean-Marie
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MessageSujet: Re: TGM ou TGS   Mer 1 Mai 2013 - 22:08

Salut Gerrit,

Superbe réalisation, mais pas dans mon budget et ni dans ma philosophie.

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campo

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MessageSujet: Re: TGM ou TGS   Mer 1 Mai 2013 - 23:02

Quelle beauté !
C'est la nouvelle génération des Robustos.
Remarques que les tons de gris cheers se combinent très biens avec les différents couleurs de bois.

Gerrit l'on doit prochainement peut être ajouter un plancher en bois ou quelque chose.
Regardes bien autour pendant ton voyage en Amérique latine
Et amènes moi quelque échantillons tropicales pour ma salle de bain.
Campo
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cricri1333
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MessageSujet: Re: TGM ou TGS   Mer 1 Mai 2013 - 23:20

@Campo,

ce week end tu vas découvrir le ton sable océanique et odeur pin maritime.

_________________
Les CS      Khronos
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MessageSujet: Re: TGM ou TGS   

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