TGM 13.290 Campo Tipmatic

Salut Campo,

Génial !
Simple, léger, efficace et sans encombres, bravo tu vas faire des envieux !

Je l'ai testé lors d'une visite et c'est tout simplement GENIAL.
Je ne sais pas où en est le système de compensation pour le poids à manipuler, mais le résultat est vraiment parfait.
Bad Kissingen n'est pas loin, il est possible que le modèle soit déposé et mis en vente sur place.
Avis aux amateurs exigent.

Npcvaudagne a écrit:

Salut Campo,

Génial !
Simple, léger, efficace et sans encombres, bravo tu vas faire des envieux !

Salut Nico et Cliclac
Simple ? non pas vraiement avec >100 visses
Léger ? commencé avec 47 kg maintenant dans les environs des 100 kg
J'en suis actuellement aux finitions. Reste a voir si je vais encore l'électrificier.

Merci pour les compliments !
Campo

Bonjour Campo,

100Kg l' échelle ?
Tu vas augmenter ta consommation !!!!!! ou alors il faudra diminuer le nombre de casier de bière pour compenser le poids.

t'as pas l'impression de copier un modèle déjà sur le marché...!?
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Pour la réserve de bière...c'est prévu
3 bacs de bières Jupiler superposés ou 2 futs de Stella Artois derriere l'échelle.
C'est la raison des renforts necessaires et le coffrage tout autour de la bière.
Mon épouse me dit que c'est idiot et que l'endroit pourra mieux servir au stockage ... des sacs de poubelles...l'on verra bien.


La copie d'une échelle existante...oui mais je vois parfois il y a la possibilité d'apporter quelques améliorations
Reste a voir si la ligne aérodynamique est respecté. Elyane je vais vous tenir au courant de la consommation, il parait que cela s'améliores avec l'age.

Citation :

Elyane je vais vous tenir au courant de la consommation, il parait que cela s'améliores avec l'age.

Il y a bien d'autres choses qui vont s'améliorer avec l'âge mon cher Campo, mais la consommation, je doute...

J'essaies de copier les idees des autres ...




[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]



[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Sur les autoroutes Belges ....
Réparation 136 €

Il faut de nouveau cette clef  torx avec 12 crans spéciale dimmension ??? pour déposer partiellement le pare chocs.
Qui connait le numméro de cette clef ?


Les[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Pour info


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Ils font une copie de mon échelle et vont peut être essaier de la commercialiser...
Mais ils ont vu trop vite puisque a BK leur proto n'était pas encore terminé.
Viser le tout ensemble ne va pas aussi vite que cela en a l'air.


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Salut Campo,

Pour la trousse à outils du Palathéo,
Mon concessionnaire m'a fourni l'emprunte pour démonter les 4 vis torx réf Man 06.0229-0011 du pare-choc.
Etant en France et le camion à Lima j'aurai du mal à te donner le type exact, mais j'ai retrouvé la facture:
La réf est:  douille outil XZN14 Béta au prix de 16€ en 2014
J'utilise la douille torx avec mon coffret à douille standards ¼ ⅜ ½.
Elle est très utile pour démonter le pare-choc.

A plus 

Pascal

Re salut Campo

Ton système de dérivation de la clim pour la cellule est intéressante, peux tu m'en dire plus?
Car j'ai déjà eu deux fuites de fréon sur le système embarqué de la cellule dus aux vibrations et aux secousses.
Pas toujours facile de trouver le bon type de gaz en Amérique centrale et du sud, Il travaille allègrement encore avec le R22.
Tout comme les camions ils reçoivent des camions Man tout neufs d'Allemagne, mais en euro 2…

Merci d'avance

A plus

Pascal

campo a écrit:

J'ai enfin trouvé le temps de raccorder l'extension de la climatisation
Dans dans la cellule est monté un deuxième évaporateur qui est a raccorder sur le circuit de climatisation du tracteur.
Une opération qui demandes d'enlever le gaz R134a du circuit clim.

Situation après raccordement de la haute et la basse pression:


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Merci Pascal pour l'information concernant la douille spécialle !

Les clims de presque tout les camions et voitures récentes sont remplis avec le gaz R134a.
(Les anciens autocars était R22 et les toutes anciennes voitures R12 interdit en Europe depuis 1992)

Pour rechercher la fuite tu suis les flexibles a partir du compresseur (c'est un triangle compresseur>condenseur>évaporateur>compresser)
et tu essaies de voire des depots huileuse. Le plus souvent c'est un des fittings (raccords).
Nous on remplis un systeme clim vide a l'azote (N2) sur 10 bar et avec de l'eau savoneuse on fait le tour pour voir des bulles.
Ce qui est également possible avec du R134a si il y a encore un peu de pression.

L'extension avec un 2ieme évaporateur se fait par 2 pieces T dans le circuit comme sur la photo.
Nous en avons déja fait plusieurs sur MAN et cela refroidit fort bien la cellule.
Faut juste trouver la place en haut dans un meuble ou comme G16 avec orientation du froid vers le plafond.
Le système de base doit bien évidement être en bon état.

Les composants sont
Un évaporateur universel en 24V (3,5 à 4kW de froid) avec vanne d'expansion
vanne électro magnétique 24V
Flexible haute et basse pression
flexible condensat
kit de raccordement électrique avec intérupteur au tableau de bord.
Le plus difficile sont les 2 pieces T a assembler sur mesure (diamètres) sur les 2 flexibles clim d'origine comme (couleur cuivre)  sur la photo.
Installer , raccorder, vacumer et remplir avec du gaz.
2 à 3 jours de boulot +menuiserie.


Ici la position de l'évap de Patrick, G16 au montage avant finitions (vertical) et le mien
(comprends que j'ai du camoufler certains details concernant le fonctionnement de ma cuisine...)







[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]



[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]


[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Bonjour à tous

Merci à Campo pour ces détails fort intéressant.

Bon week-end

Pascal

Bonjour,

Intéressant les details..........de la cuisine.

Alors je continues avec la cuisine...
La bouteile de gas n'était pas encore raccordé.





[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Pas de flamme...
Aha j'ai compris, manque de gaz, faisons le plein.




[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]




 [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Voir si mon 2eme pneu de secours rentre dans le garage.
Je dois encore pouvoir prendre un vélo...

[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Salut Campo,

Il ne te reste plus qu'à cuisiner, ton coffre à l'air au top !
Pas mal le système pour faire le plein de gaz, j'ai pas tout compris mais ça à l'air pratique !

Sinon, il te reste à utiliser la plancha de Luc, elle est vraiment top !
De plus, sa fille a une recette de salade, je ne te dis que cela !