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 TGM 13.290 Khronos

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cricri1333
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MessageSujet: Re: TGM 13.290 Khronos   Mar 17 Déc 2013 - 23:09

Bonjour,

sous un ciel bleu (bonjour à nos amis Belges) Wink  et par 20°C un 17 décembre, les essais de croisement de pont avec le faux châssis se sont déroulés.  

Porteur à plat

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Croisement de pont arrière (la cabine s'incline très légèrement sur la droite)  :

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Croisement de pont  arrière + avant (la cabine s'incline sur la gauche), le vrillage des deux longerons du porteur est important à l 'arrière de la cabine :

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Le faux châssis était juste pointé. La planéité du plan porteur du faux châssis est resté intègre (sur une des photos, un effet d' optique semble démontrer l'inverse).
L’escabeau d'accès à la future cellule était pointé.
Tous les débattements, les butées angulaires, et l' absence d' interférences avec réservoir carburant et futurs coffres  ont pu être vérifiés. Tout est conformes à la simulation.
Conformément aux simulations préalables sur un logiciel 3D, les résultats sans contrainte de masse appliquée sur le faux châssis, sont équivalents à la simulation.
Le faux châssis va maintenant être soudé dans son intégralité.
Merci à Philippe de la Sté Métal Provence et aux propriétaires des lieux pour leur soutient logistique dans la réalisation des essais.
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campo

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MessageSujet: Re: TGM 13.290 Khronos   Mer 18 Déc 2013 - 22:12

Bonjour Christian

Est ce qu'il y a une raison d'uniquement tester 1 coté en croisement de pont?
Probablement que tu as pointé les soudures de l'autre coté  jocolor 

Et monter sur le petit mur à vide en marche arrière sans caméra de recul ?
Probablement que tu à également testé l'autre vitesse, l'avant mais je constates que
tu as pris le temps nécessaire pour faire la manoeuvre: Le ciel "bleu" sur la photo avant la manoeuvre
est devenu gris du soir à l'arrivé en haut du mur....  lol! 
Je crois que tu dois maintenant frotter avec une loque en dessous du pare chocs et mettre un peu de peinture anti rouille...

Bonne continuation et joyeux Noël pour vous deux !

Campo
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cricri1333
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MessageSujet: Re: TGM 13.290 Khronos   Mer 18 Déc 2013 - 23:02

Campo a écrit:
Est ce qu'il y a une raison d'uniquement tester 1 coté en croisement de pont?

Oui car pour le moment je n'ai le permis de conduire que pour un coté.

Campo a écrit:
Et monter sur le petit mur à vide en marche arrière sans caméra de recul ?

J'ai ouvert la porte de la future communication avec la cellule pour mieux y voir.
Avec ce soleil et le ciel bleu je n'ai pas osé mettre la clim dans la cabine alors j'ai ouvert toutes les portes.
Merci de bien vouloir m'expédier la caméra de recul que le Père Noël laissera sous ton sapin.

Campo a écrit:
Le ciel "bleu" sur la photo avant la manœuvre est devenu gris du soir à l'arrivé en haut du mur....
Mais non, c'est un appareil photo réglé pour la Belgique, il sature vite des qu'il y a trois rayons de soleil.  sunny 

Campo a écrit:
Je crois que tu dois maintenant frotter avec une loque en dessous du pare chocs et mettre un peu de peinture anti rouille...
Comme beaucoup tu t' es laissé emporter par un effet d'optique. Dans le même style tu aurais du remarquer que le faux châssis est bien plus large que la cabine du camion, eh oui perspective et profondeur de champ........
Ci dessous tu verras sur la photo que la barre anti encastrement n' a pas fait la bise à la bordure en ciment. Peut être pour un prochain rendez vous. Je n'est pas réussi à conclure lors de la première rencontre.
Dans ce genre de situation tu devrais prendre conseil auprès de Marc de Bucéphale.

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bucephale4x4

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MessageSujet: Re: TGM 13.290 Khronos   Jeu 19 Déc 2013 - 5:48

campo a écrit:
Bonjour Christian

Est ce qu'il y a une raison d'uniquement tester 1 coté en croisement de pont?
Probablement que tu as pointé les soudures de l'autre coté  jocolor 

Et monter sur le petit mur à vide en marche arrière sans caméra de recul ?
Probablement que tu à également testé l'autre vitesse, l'avant mais je constates que
tu as pris le temps nécessaire pour faire la manoeuvre: Le ciel "bleu" sur la photo avant la manoeuvre
est devenu gris du soir à l'arrivé en haut du mur....  lol! 
Je crois que tu dois maintenant frotter avec une loque en dessous du pare chocs et mettre un peu de peinture anti rouille...

Bonne continuation et joyeux Noël pour vous deux !

Campo

Lire avec l'accent canadien...
T'l'a rien compris d'son char, Campo. La camera d'l arriere, l'a déportée. C'est por ca qu'tu vois les photos!!!
C'est quoi une loque? Suivant le Larousse: En Belgique, étoffe servant au nettoyage des sols.
D'ailleurs on voit une trace d'huile sous le pneu..? affraid  Ca serait pas l'huile du pont, avec un si fort devers, qui coule!

Bon tout ça pour dire que les Belges ont un super humour! Gardez-le, mais dépêchez vous de venir. Car je viens de passer la soirée
avec des Suisses Allemands, rien a voir....
Amicalement depuis San Miguel de Allende. Mexique.
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cricri1333
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MessageSujet: Re: TGM 13.290 Khronos   Mar 7 Jan 2014 - 17:09

Étude du positionnement et du débattement angulaire des coussins gonflables.
Ces coussins seront employés avec plus ou moins de pression en fonction de la nature du terrain.

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MessageSujet: Re: TGM 13.290 Khronos   Sam 11 Jan 2014 - 22:49

Bonjour,

Les coussins d'air ont été livrés.
Les dessins des supports de fixation sur le faux châssis sont en phase finale.

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Jean-Marie
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MessageSujet: Re: TGM 13.290 Khronos   Dim 12 Jan 2014 - 8:30

Salut Cricri,

Sur la photo, ça a l'air sérieux comme matos, quel est le fabriquant???
j'espère que l'amortisseur ne sera pas pincé lors d'un croisement de pont maxi. As-tu évalué le débattement maxi et mini.
Sympas tes vues 3D... qu'il est loin le temps du bon papier millimétré!!!
Bon dimanche

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cricri1333
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MessageSujet: Re: TGM 13.290 Khronos   Dim 12 Jan 2014 - 9:11

Bonjour,

Le coussin est de fourniture Pneumatis (à Solutrans le représentant commercial nous gentiment "éjecter" du stand avec Desertman mais je suis perspicace).

Le débattement  mini/max a été pris en compte. Vu que l'angulation obtenue par le faux châssis en croisement de pont est conforme au dessin 3D, il est facile d'étudier sa position et de choisir le modèle adapté.

Tu trouveras ci dessous un dessin coté avec la représentation du déplacement de la partie supérieure du coussin.
Le mini sur dessin est 57mm, celui accepté par le coussin est de 55mm
Le maxi sur dessin est 152mm pour 155mm.
Je fais encore quelques arrangements pour arriver à la solution finale des supports pour arriver à un placement optimum. Celui du bas est visible.

La semaine prochaine réalisation des supports et montage sur faux châssis suivant disponibilité. Je passe à la partie pratique pour faire plaisir à Campo.
Ma démarche (qui semble parfois longue) dessin, simulation, réalisation n' est pas coutumière dans ce type de réalisation mais je suis depuis longtemps formé à ce processus de travail dans ma branche d'activité. Pour le moment tout se déroule comme prévu. Je n'aime pas faire, défaire, refaire hormis sur les dessins.


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campo

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MessageSujet: Re: TGM 13.290 Khronos   Dim 12 Jan 2014 - 14:07

cricri1333 a écrit:
Le mini sur dessin est 57mm, celui accepté par le coussin est de 55mm
Le maxi sur dessin est 152mm pour 155mm.

Les coussins d'air sont génial !!!!!!!!!!  cheers 

Je trouves la tolérance de 2mm et 3 mm un peu petit.
En offroad la flexion des composants risque d'être plus grande.
Je prendrai plutot 5mm de réserve.

Que se passe t'il quand tu roules souvent sans air dans les coussins ?

Salutations Campo
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cricri1333
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MessageSujet: Re: TGM 13.290 Khronos   Dim 12 Jan 2014 - 15:03

Campo a écrit:
En offroad la flexion des composants risque d'être plus grande.

Non.
Les débattements données correspondent à l'offroad donc pas de débattement plus grand.

Campo a écrit:
Que se passe t' il quand tu roules souvent sans air dans les coussins ?

Ils suivent l'inclinaison du faux châssis. Peut être faudra t' il laisser un peu de pression pour qu'ils gardent leur forme.

Une partie essais sera nécessaire pour calibrer et juger de l'efficacité. De ce fait j'ai fait des supports démontables donc facilement modifiables

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MessageSujet: Re: TGM 13.290 Khronos   Jeu 20 Mar 2014 - 19:18

Bonjour,

les débattements des coussins ont été validés.
Voir aussi le post :
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MessageSujet: Re: TGM 13.290 Khronos   Dim 1 Juin 2014 - 15:39

Bonjour,

présentation du circuit d'eau qui sera monté sur Khronos

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jacquesdebruxelles

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MessageSujet: Filtres   Dim 1 Juin 2014 - 18:53

Merci pour le schéma, je suis pour l'instant avec deux filtres, un Flojet et un second plus simple mais qui apparemment fonctionne bien (pas de problèmes intestinaux). cheers 
A+
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MessageSujet: Re: TGM 13.290 Khronos   Mar 3 Juin 2014 - 16:53

Bonjour,

Dans les prochaines semaines le camion devant parcourir quelques centaines de kilomètres pour la pose de la cellule et ensuite des aménagements, j'ai obtenu le certificat d'immatriculation provisoire pour trois mois renouvelables.

Cricri.

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Jean-Marie
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MessageSujet: Re: TGM 13.290 Khronos   Mar 3 Juin 2014 - 18:21

Salut Cricri,

Super ton schéma de circuit d'eau. il a l'avantage d'être clair.
Alors bientôt la cabane sur le dos !!!!!!!!!!!!!!!

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MessageSujet: Amortisseur   Mer 25 Juin 2014 - 14:27

Bonjour,

La société  Dynam Racing m' a fourni des amortisseurs maquettes pour valider les différentes solutions techniques de montage.
Les amortisseurs prévus sont des trois voies + bonbonne avec flexible.
Les caractéristiques principales sont : un piston de diamètre 65mm, un corps de 74mm et une tige de 22mm.

Les essais étant satisfaisants les plans des pièces de fixation vont être réalisés.

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MessageSujet: Re: TGM 13.290 Khronos   Jeu 26 Juin 2014 - 10:10

cheers  Allez Cricri courage
bientot "ON THE ROAD"
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MessageSujet: Re: TGM 13.290 Khronos   Sam 26 Juil 2014 - 18:42

Bonjour,

La semaine prochaine les panneaux de la cellule entrent en fabrication.
La première semaine de septembre il seront assemblés.
La pose de la cellule est prévue pour la deuxième semaine de septembre.

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MessageSujet: Re: TGM 13.290 Khronos   Dim 7 Sep 2014 - 15:34

Bonjour,

Le porteur avec son faux châssis posé a été convoyé ce week end à la carrosserie Aubineau ( lien : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] située dans le Nord du département des Deux Sèvres à proximité de Cholet.
Cette entreprise est chargée de construire la cellule, de poser les fenêtres KCT sur les cloisons extérieures, les ouvertures de toit OUTBOUND, de placer les cloisons intérieures et de fixer la cellule sur le faux châssis. Le porteur ainsi équipé devrait être prêt dans deux semaines.
Les plans 3D  que j' ai fournis seront retouchés et utilisés pour la fabrication de la cellule avec les outils numériques de cette Société.

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MessageSujet: Re: TGM 13.290 Khronos   Dim 7 Sep 2014 - 15:54

Bonjour,

En cours de trajet vers la carrosserie Aubineau, nous avons fait une halte aux établissements LMS agent MAN (lien : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien] ) à proximité de Montpellier où sévit notre Docteur MAN :  IMAN34. L' accueil fut très chaleureux par l' ensemble des personnes présentes. Si vous passez dans cette région la halte devrait s'imposer.
Cet arrêt nous permis de récupérer les différentes filtres de rechange, tapis, raccord d'air pour le futur système de gonflage, ......etc, que j'avais commandé.
Merci à Thierry et au gérant de la société pour tout le support réalisé au sein du forum.

Cricri.

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MessageSujet: Re: TGM 13.290 Khronos   Lun 8 Sep 2014 - 7:32

Bonjour CriCri

Nous sommes tous très heureux de voir que les dimensions de ton faux châssis correspondent enfin avec ceux du châssis MAN. cheers
Ce n'est pas mal du tout !
Veut tu encore publier une vue hélicoptère de l’ensemble ?
C'est bien d'avoir des bonnes adresses dans la région de Montpellier.
Sur mon prochain voyage vers le sud, je vais devoir selon le planning actuel m'arrêter à plusieurs reprises en prenant l'autoroute du soleil ! sunny

A+ Campo

Quel sera le type des panneaux sandwich que tu vas utiliser ?
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MessageSujet: Re: TGM 13.290 Khronos   

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