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 MAN 14.264 DOKA BABAR II

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BABAR II

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MessageSujet: MAN 14.264 DOKA BABAR II   Mar 4 Oct 2011 - 20:20

MAN 14-264 Châssis double cabine (DOKA) acheté d’occasion avec 69’500km au compteur
- année 1998
- moteur MAN, 6 cylindres turbo, 6871 cm3, 260 CV
- boîte de vitesse manuelle EATON 9 + 1
- boîte de réduction
- traction 4x4 (axe avant enclenchable)
- blocages de différentiels avant et arrière
- freins double circuit avec ABS et frein à moteur
- suspension pneumatique sur l’essieu arrière (+12cm / -12cm)
-       pompe hydraulique pour treuil et autres accessoires
- 6 roues sur jantes 445/65R22,5
-       2 réservoirs synthétiques de diesel pour une quantité totale de 700lt
- 2 bonbonnes de gaz de 11kg
- caméra de recul 180°LUIS R7-S
- chauffage diesel pour la Doka, chauffage du  moteur lors de grands froids et chauffage du chauffe-eau : Eberspächer Hydronic M12/24V
-       6 sièges SKA dans la double cabine, dont 4 avec suspension pneumatique possibilité de faire un lit de 65/196 ou un lit de 130/196 dans la   Doka (double cabine) avec système de 2 sommiers Calypso et 2 matelas Exped Confort DLX 7,5

CELLULE construite par FÜSS Expeditionmobile à Bingen-Hitzkofen
- Cellule en panneaux GFK 60mm d’épais
- Fenêtres KCT en verres isolants avec stores obscurcissants et moustiquaires.Toutes les fenêtres peuvent être couvertes par des  plaques de  protection en alu, lors de transport en bateau ou immobilisation prolongée  à l’étranger.
- 3 réservoirs d’eau pour un total de 400lt
- pompe à eau Flojet 12,5lt/min 24V
- Filtre à eau Seagull (charbon actif et silberjodid)
- Chauffe-eau Sigmar Marine Compact 30 L pouvant chauffer au 230V, au gaz, ou au diesel.
-       WC Dometic C 403L avec système SOG
-       Réservoir d’eau grise de 60lt avec antigel Reimo 61230
- Chauffage Truma E 4000
- Climatisation Dometic Cool Air SP 900
- Gaz 3 feux Cramer
-       Four Dometic CBCG
- Micro-onde Bosch
- Frigo Waeco Coolmatic CR 140
- Frigo-congélateur Engel MT 80 FCS
- 1 lit de 140/200 avec système Froli

Dimensions du véhicule :
- longueur totale (sans treuil) : 8m05
- largeur : 2m45
- hauteur : 3m60









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cricri1333
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MessageSujet: Re: MAN 14.264 DOKA BABAR II   Mar 4 Oct 2011 - 20:50

Bravo Babar II,

tu as réussi à inclure les photos. As tu suivi la procédure vidéo ? Si oui, as tu eu des difficultés ?
Il est superbe et c'est avec plaisir que nous le revoyons.
Peux tu nous donner la référence du sommier? Des membres pourront être intéressé par le type utilisé.

Cordialement.
Cricri.
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Jean-Marie
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MessageSujet: Re: MAN 14.264 DOKA BABAR II   Mar 4 Oct 2011 - 21:09

Salut Barbar,

Très belle réalisation. As-tu fait faire les aménagements et la cellule ou as-tu acheté l'ensemble d'occasion ??? quels sont les voyages que tu as effectué avec ce camion. ???
Il y a une discution sur la suspension à lames ou à air. Peux-tu nous dire ce que tu en penses ???
Encore bravo et longue vie à vous et votre camion.
Cordialement
Jean-Marie Laughing
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BABAR II

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MessageSujet: Re: MAN 14.264 DOKA BABAR II   Mar 4 Oct 2011 - 21:13

Salut Cricri,

Oui, j'ai utilisé la procédure vidéo, elle est vraiment super et n'ai plus eu de problème pour introduire les photos.
Un grand merci pour ton aide.
Le sommier "calypso" est un sommier pour bateau, qu'il est possible de couper à tes propres mesures.
On peut le voir sur : [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

Amitiés
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mathbac

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MessageSujet: Re: MAN 14.264 DOKA BABAR II   Mar 4 Oct 2011 - 21:33

merci pour ces details.

l'empattement semble court, combien fait'il?

quel est l'origine de ce camion: châssis nue, benne, grue, etc ?

ou avez vous trouvé votre camion?

merci Wink

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BABAR II

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MessageSujet: Re: MAN 14.264 DOKA BABAR II   Mar 4 Oct 2011 - 21:40

Bonsoir Jean-Marie,
nous avons entièrement fait les plans selon nos besoins, et la cellule a été construite sur mesure par Füss en Allemagne.
Nous l'avons homologué en Suisse fin juillet, donc c'est tout nouveau. Nous avons passé 15 jours dans les Pyrénées en août et partons 1 mois en mars-avril au Maroc pour le tester. Le départ autour du monde est pour 2014.
En se qui concerne les suspensions pneumatiques, nous n'avons pas choisi, puisque nous avons acheté le porteur d'occasion. Je dirai qu'il y a dans tous les cas un avantage de poids pour les pièces de rechange.
Pour répondre également à Loufennec, effectivement nous avons un grand porte à faux (le garage arrière est prévu pour un quad),
certe nous serons limité pour faire de la dune, mais ce n'est pas notre priorité. Pour avoir traversé 2x le Sahara avec un véhicule avec porte à faux et moins haut, donc se ne sera que mieux ! De plus nous pouvons monter la suspension de 12cm supplémentaires en cas de besoin. Nous vous donnerons des nouvelles après le Maroc.

Cordialement
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MessageSujet: Re: MAN 14.264 DOKA BABAR II   Dim 6 Nov 2011 - 17:56

mathbac a écrit:
merci pour ces details.

l'empattement semble court, combien fait'il?

quel est l'origine de ce camion: châssis nue, benne, grue, etc ?

ou avez vous trouvé votre camion?

merci Wink

Bonsoir Mathbac,
Voici enfin les réponses à ton message, l'empattement est de 3980mm, à l'origine c'était un tracteur semi-remorque dont le châssis a été réhaussé. On a trouvé le camion en Allemagne, mais le 1er propriétaire était autrichien.
Sylviane et Serge
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mathbac

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MessageSujet: Re: MAN 14.264 DOKA BABAR II   Dim 6 Nov 2011 - 21:20

un tracteur doka....tres tres rare!


quelle est la longueur de la cellule?

pourquoi le chassis a t'il été rehaussé?

merci
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BABAR II

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MessageSujet: Re: MAN 14.264 DOKA BABAR II   Lun 7 Nov 2011 - 14:59

Oui, effectivement, nous avons chercher sur internet ... pendant plus de 2 ans pour trouver ce qui nous convenait : DOKA, 4x4, pas ou peu d'électronique, peu de km ... bref, la perle rare à nos yeux ! La cellule fait 5200mm max.autorisé par le TÜV en fonction de l'empattement. Il a été réhaussé dans le but de faire un camping-car, mais notre prédécesseur n'a pas fait la cellule. Ce qui nous convenait parfaitement, étant donné que nous avions une idée très précise de ce que nous voulions comme aménagement.
Sylviane
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mathbac

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MessageSujet: Re: MAN 14.264 DOKA BABAR II   Lun 7 Nov 2011 - 15:42

merci pour ces infos.

le porte à faux arrière est de combien ?

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Jean-Marie
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MessageSujet: Re: MAN 14.264 DOKA BABAR II   Lun 7 Nov 2011 - 16:45

Salut Babar II (Sylviane),

J'ai mis votre camion dans la bande déroulante... As-tu une autre photo plus grande ???
Cordialement
Jean-Marie Laughing
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MessageSujet: Re: MAN 14.264 DOKA BABAR II   Dim 29 Avr 2012 - 13:50

Bonjour,
Désolée pour la réponse tardive, nous rentrons d'un mois test au Maroc, où nous n'avons jamais ouvert internet ! Les vacances !
La cabine a une longueur intérieure de 2m20 au par-brise et environ 195cm de large. La banquette arrière a été remplacée par 2 sièges avec suspension pneumatique et 1 au milieu avec suspension mécanique. Le modèle de siège (SKA) choisi, a un dossier entièrement rabattable à l'horizontale. C'est cette particularité qui a nécessité le changement des 2 sièges d'origine MAN dont le dossier ne se rabat pas à l'horizontale.
La structure du lit est constituée de profilés en aluminium en équerre et en T (milieu) de 2m de longueur qui sont suspendus au plafond à l'avant avec 3 câbles disposants de tendeurs réglables et fixés à l'arrière sur 3 points d'appuis profilés alu sur la paroi arrière. Une béquille centrale appuyée sur le plancher de la cabine reprend les charges au milieu. Ce cadre reçoit 2 sommiers à lattes enroulables (type bateau).
Et 2 matelas auto-gonfflants 7,5cm. La surface de couchage offerte, est selon choix, de 1x ou 2x 65cm/2m. Les 2 sièges de gauche (chauffeur et passager) restent en position normale permettant le démarrage nocturne d'urgence et offrant du volume vestiaire. Le lit est monté dans sa version double en une quinzaine de minutes (par 1 personne), sans ouvrir les portes de la cabine en cas de tempête. Le niveau du lit est situé au même niveau que le passage cabine de 60/60, juste au dessus des dossiers rabattus. Nous venons de passer 3 semaines avec un couple d'amis de + de 70 ans, qui ont dormis tous les jours dans la "chambre d'amis", à leur entière satisfaction. (Il y a une photo dans la présentation de BABAR II). Nous sommes à disposition pour toute info supplémentaire.
Serge et Sylviane
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