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 TGA 6x6 BB 33.350 Nico

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Npcvaudagne



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MessageSujet: TGA 6x6 BB 33.350 Nico   Dim 23 Nov 2014 - 16:28

Bonjour à toutes et tous,

Bon ça y est, il y a un camion devant la maison ...

C'est un 6x6 de 2006, 350 cv, lames avant/ar, 26 t, 155 000 km
Euro 3 (donc pas d'ad blue, de fap ...)  Il avait l'EGR mais je l'ai faite supprimée sans problème (sur ce modèle pas besoin de
Rampe commune HP, avec deux filtres GO chauffés (Sépar en premier)
Prise d'air haute filtre à air (prévue conditions chantier)
16 vitesses, blocages de diff de ponts et interponts complets
Embrayage à la pédale et sur le levier (passage des vitesses sans débrayer)
En roues 22.5 (normales), 10 roues
Monte simple possible (attestation Man ok, détaré à 18 t) pour du 20 p (en XZL 14 R 20 par ex): son obtention faisait partie du deal pour la vente.

Révision complète avec changements de tous les fluides et tous les filtres, quelques pièces neuves, vérification boite/freins/injection, mise à jour complète à distance chez Man à Munich, tout est OK pour rouler en France, je l'ai descendu avec le W du carrossier

Carrossage cellule: j'ai laissé comme prévu le camion chez le carrossier (Curioz, en Haute-Savoie)
En gros voici les grandes lignes du carrossage prévu:
On privilégie
- La simplicité mécanique en gardant le plus la configuration d'origine du camion (pas d'extension de clim ou autre truc de ce style)
- Le moins d'électronique possible
- La solidité de l'ensemble en calibrant gros et costaud: c'est en partie pour ça que je me suis tourné vers un 6x6 pour ne pas avoir de limitation de poids
- Châssis: rallonge pour cellule 6 m 50 (porte à faux prévu environ 130 cm), repeint avec noir à châssis
- Faux-châssis: type 3 points en acier épais pour me côté costaud et pour bien lester en bas la bête
- Roues: pour l'instant je reste en origine jantes 22.5 aussi (toujours même raisonnement: tout a été pensé pour ces roues = fiabilité)
 A l'usage je verrai si je passe en monte simple 22.5 externe (même voie de roue que les roues avant, je peux le laisser ainsi), voire en 20 p (on gagne 15 cm de garde au sol mais on perd en stabilité sur goudron/pluie: vous connaissez !)
- Réservoirs GO: doit pouvoir me mettre autour de 8/900 l: par système solide de réservoirs posés comme l'origine (sur les grosses tiges/berceau Man) avec système mécanique simple pour les relier (vannes mécaniques, pas d'électronique)
- Galerie sur cabine pour éléments léger et phares additionnels, pare branche efficace
- Cellule: panneaux épais et costauds, isolation maxi plafond (chaleur soleil) et plancher (froid), renfort métallique au sol

De quoi s'occuper pour un bon moment !

A+ Bon Dim à tous, suite au prochain épisode !

























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G16



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MessageSujet: Re: TGA 6x6 BB 33.350 Nico   Dim 23 Nov 2014 - 19:01

Super , comme qoui en Belgique il n'y a pas que les frites et la bierre.

g16

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MessageSujet: Re: TGA 6x6 BB 33.350 Nico   Dim 23 Nov 2014 - 19:19

Tus as raison, et en plus ils ont vraiment été sympas, serviables et démerdards ! bounce
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Jean-Marie
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MessageSujet: Re: TGA 6x6 BB 33.350 Nico   Dim 23 Nov 2014 - 20:30

Salut Nico,

Merci pour ta présentation et celle de ton camion. En effet les Belges sont aussi spécialisés dans la fourniture de superbes véhicules... On peut leur faire confiance. En tous les cas, mes félicitations pour ce beau 6x6. J'espère que tu trouveras toutes les infos nécessaires à l'avancement de ton projet. Tu es le bienvenu parmi nous si tu as besion d'aide.
Belle série de photos.

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Jean-Marie Laughing Un TGM 13-290 
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MessageSujet: Re: TGA 6x6 BB 33.350 Nico   Dim 23 Nov 2014 - 21:03

Merci, sûrement des questions à venir ! confused
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campo



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MessageSujet: Re: TGA 6x6 BB 33.350 Nico   Dim 23 Nov 2014 - 21:17

Salut Nicolas, bienvenu a bord.
Felicitations avec ta présentation.
La couleur frite de ton bidul c'est étonnant pour un Belge, mais bon le camion a l'air en ordre.
De toute facon tu profitera des aspect renforcés d'un TGA par rapport a nos petits TGM's.

Salutations Campo

Pour ta préparation:
Regardes ce que notre copain F. c'est construit:





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Npcvaudagne



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MessageSujet: Re: TGA 6x6 BB 33.350 Nico   Dim 23 Nov 2014 - 21:44

Merci Campo, effectivement, les photos du camion de ton copain F. sont instructives pour moi, sympa ! lol!
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Npcvaudagne



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MessageSujet: Re: TGA 6x6 BB 33.350 Nico   Lun 24 Nov 2014 - 10:59

Salut ,

Eh oui j'ai vu qu'on est pas loin, nous sommes plusieurs en Savoie Hte Savoie (normal, pas nature on a des terrains à 4x4 motos ou camions !)
Carraz est tr7s bien aussi, bon choix, et beau résultat le tien est presque fini (et beau résultat !)
Pour le jaune ça tombe bien (j'ai pas choisi) j'aime bien, et de toutes les façons on ne passe pas inapperçu avec nos engins, quelle que soit le couleur !
A un de jours on se croisera bien dans le coin on est pas loin (suis à Chamonix)
a+ lol!
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G16



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MessageSujet: Re: TGA 6x6 BB 33.350 Nico   Lun 24 Nov 2014 - 16:45

Nico ,

si tu cherches des jantes pour ton 6X6 deux adresses :

vrakking.nl ou bat-trade.de

Chez Vrakking ils ont des Hutchinsons pour pas (trop) cher ,
Salutations

G16

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Gerrit16
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MessageSujet: Re: TGA 6x6 BB 33.350 Nico   Lun 24 Nov 2014 - 18:12


Merci G16 j'avais déjà repéré Vrakking pour pneus/jantes, ils ont l'air de tenir la route (c'est le cas de le dire !)

Momo oui je me suis planté j'ai confondu avec le Man de Pimange pour Carraz; peu importe pourvu que l'on trouve chaussure à son pied !
Je ne savais pas que Curioz et Carraz sont 2 frangins !

A+
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cricri1333
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MessageSujet: Re: TGA 6x6 BB 33.350 Nico   Ven 5 Déc 2014 - 7:57

Bonjour,

sur ce document tu trouveras divers renseignements.
Le chapitre faux chassis est à lire tout particulièrement ainsi que le chapitre 5.4.2

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Bonne lecture.

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Les CS      Khronos
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MessageSujet: Re: TGA 6x6 BB 33.350 Nico   Ven 5 Déc 2014 - 8:11

Bonjour Cricri et merci, je vais potasser l'affaire !

Bonne journée lol!
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campo



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MessageSujet: Re: TGA 6x6 BB 33.350 Nico   Mer 4 Fév 2015 - 8:29

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Encore un Hollandais qui voit grand !
Leur plan est de vivre dedans à 4 pendant plusieurs années.
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Npcvaudagne



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MessageSujet: Faux-Chassis 6x6   Dim 29 Mar 2015 - 10:59

Salut à tous,

Pour poursuivre l’échange d’expérience centralisé sur ce forum et bien utile, ci-dessous pour ceux que ça intéresse quelques photos du faux-chassis du 6x6 en cours de fabrication. Il y en a pas mal mais je sais que certains aiment bien et souvent ça vaut mieux que de longs discours.

La configuration choisie est finalement le même genre de montage que Pimange: comme le chassis est plus rigide sur les TGA  après quelques tests de croisements de ponts nous avons opté pour des points fixes chassis/faux chassis à l'arrière, et vers le milieu et l'avant points plus souples avec système de silent blocs
Le faux chassis sera fermé en dessous (tôles soudées)et deux couches de styrodur seront croisées dessus, en dessous du plancher
Il sera sablé/traité métal lorsque toutes les soudures et trous seront faits

Dans le grand coffre côté gauche il y aura le groupe
Le réservoir origine sera remplacé par un de 900 litres, avec protections tôles  tout autour

Roues/pneus: je le laisse pour l'instant en 22.5 origine et je verrai à l'usage

Arrière: porte roue + moto même principe que Pimange: petite moto en bas, 1 roue +/- pneu en haut, descendant au sol par treuil; pris en bas sur chassis + faux-chassis et rappel de contrainte en cellule arrière renforcée métal + cornière du haut

Grandes lignes future cellule :

Panneaux 60 mm, tenus par des cornières en inox qui feront tous les angles de la cellule, avec main courante d'attache tout autour sur le toit
La cellule sera un peu biaisée vers l'avant droit pour laisser le pot origine en place (+ échelle)
Fenêtres KCT (6), pas d’ouvertures sur le toit

Electricité: Victron, 6 batteries 220 Ah, quattro 5000 w, panneaux solaires monocrist,  Groupe 7kw, bloc de clim de coffre dometic
Chauffage clim réversible + 1 Webasto à eau moteur/cabine + 1 à air en cellule

Circuit d’eau avec réservoir 700/800 l, pompe de remplissage Jabsco utility avec  filtre Honeywell (type Campo) en amont du réservoir, pompe circuit jabsco sensormax (17 j, + une de secours en parrallèle),  filtre Seagul 4 gros débit en aval pompe circuit, douche intérieure/extérieure et mitigeurs (Grohé), évier 2 bacs inox, WC Domectic masterflush , eau potable par bouteilles minérales.

J'en oublie surement beaucoup, suite au fur et à mesure !

Grand merci à ceux qui m'on donné (et vont continuer encore !) de bons conseils, en particulier Campo et Pimange

Bon WE à tous  lol!









































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campo



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MessageSujet: Re: TGA 6x6 BB 33.350 Nico   Dim 29 Mar 2015 - 22:58

Super Nico les traveaux ont bel et bien commencé !
Quelle est le but de la tôle de recouvrement au centre du faux chassis ?
C'est une bonne idée d'avoir prévu l'échelle du début.
N'oublies pas de faire souder les supports pour les éventuels coffre et reservoirs.
ET de faire faire les trous de passage pour flexibles et cablages a travers le faux chassis si il y en a.
Bonne continuation Campo
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Npcvaudagne



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MessageSujet: Re: TGA 6x6 BB 33.350 Nico   Lun 30 Mar 2015 - 8:27

Salut Campo,

Oui j'ai pensé à tous les câbles et orifices au cas ou
Espérons que j'en oublie pas trop !

Tôle recouvrement: si j'ai bien compris ils préfèrent fermer tout le dessous du faux chassis (y compris les parties non centrales) pour mettre les couches d'isolation et protégée ce qui va y circuler; avec des accès par trappes ou autre système; à affiner !

Il y aura aussi en central avant une trappe d'accès par le haut en car de réparation de boite

Oui supports réservoirs et coffres prévus avant sablage/protection

Merci pour tes conseils A+ lol!
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Npcvaudagne



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MessageSujet: Re: TGA 6x6 BB 33.350 Nico   Lun 30 Mar 2015 - 14:10


Salut Momo,

Finalement c'est Curioz à Rumilly (plus prés pour moi), les ouvriers sont visiblement en contact rapprochés avec ceux de Caraz
Il en ont d'ailleurs parlé entre eux pour faire le même système de chassis et de porte roue que Pimange vu son retour d'expérience plutôt positif à part le poids (mais de ce côté là je ne serai pas gêné)

Je leur fait confiance vu le début des travaux ça m'a l'air costaud (ça fait partie du cahier des charge, le porteur est calibré gros entre autres justement pour ne pas être bridé côté structure/poids)

A+ et merci aussi pour tes conseils avisés lol!
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Npcvaudagne



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MessageSujet: Re: TGA 6x6 BB 33.350 Nico   Lun 30 Mar 2015 - 22:06

Momo excellente analyse mdr !! bounce bounce
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campo



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MessageSujet: Re: TGA 6x6 BB 33.350 Nico   Lun 30 Mar 2015 - 23:11

Oui c'est bien F !
Si tu veu je lui demandes de venir a GAP.
Ils parlent bien francais, sont très MAN et régulièrement en Suisse.

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campo



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MessageSujet: Re: TGA 6x6 BB 33.350 Nico   Lun 30 Mar 2015 - 23:18

Autre Belge 6x6 c'est H. avec son AM et calandre transformé en "pianoblack"

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MessageSujet: Re: TGA 6x6 BB 33.350 Nico   Aujourd'hui à 0:24

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