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 TGA 26.430 6x6 Ortélius

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ortelius

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Localisation : Schilde, Belgique
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Date d'inscription : 12/04/2015

MessageSujet: TGA 26.430 6x6 Ortélius   Jeu 16 Avr 2015 - 19:10

Bonjour à tous,
d'abord un grand merci d'être invité sur le forum.
Suite à la demande de Jean Marie je vous mets une courte présentation de notre véhicule.
Notre premier MAN était un L2000 10.220 (chassis acheté neuf en 2002).
Après une année de construction et 3 années de voyages (35000km) nous avons acheté le camion actuel;
Porteur: Chassis neuf
TGA 26.430 6x6 BB 2005
Cabine M, empattement 4300 mm, boite automatisée avec pont avant enclenchable.
Pneus 425x22.5 (essieu 1 et 3) montage simple
Pneus 315x22.5 (essieu 2) montage double
Pneu de reserve 315x22.5
Cellule habitation:
6150x2550x2240 (intérieur: 6000x2430x2040)
Construction Van Dyck (constructeur de semi-remorques frigo)
Faux chassis fixation flexible
Fenêtres qualité maison double vitrage feuilleté.
La porte à gauche cache un "local" technique (300x600x2050) ou j'ai centralisé la totalité de la technique: eau en bas,chauffage au milieu,électricité en haut. Superfacile !
Hayon D’Hollandia pour le transport du quad
L’intérieur + portes/fenêtres est construction “fait maison” (environ 1100 heures)
Question photos je vous promets de les envoyer dans les jours à venir.
Amicalement et à bientôt
Frank

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cricri1333
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MessageSujet: Re: TGA 26.430 6x6 Ortélius   Jeu 16 Avr 2015 - 19:33

Bonjour,

Bienvenu à ce TGA 6x6 de couleur blanche Very Happy et à leurs propriétaires sur le forum.
Quel est le programme prévisionnel de voyages de ce camion ?

_________________
Les CS      Khronos
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G16

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MessageSujet: Re: TGA 26.430 6x6 Ortélius   Jeu 16 Avr 2015 - 19:43

Le Tga et surtout ses proprio's ont déjà bien baroudés. L'été dernier ils étaient avec nous en Russie.

Welkom Frank & Martje

Gerrit

_________________
Gerrit16
Man Tgm 13-280 4x4
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Npcvaudagne

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MessageSujet: Re: TGA 26.430 6x6 Ortélius   Jeu 16 Avr 2015 - 21:16

Belle bête !

Il est de la même année que le mien qui est aussi un TGA 6x6 BB de 2005 !
Bon la comparaison s'arrête là puisque j'en suis à la construction (panneaux de la cellule en cours de montage)

Bienvenue donc au camion et à ses heureux propriétaires !

Nicolas Very Happy Very Happy
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mathbac

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MessageSujet: Re: TGA 26.430 6x6 Ortélius   Jeu 16 Avr 2015 - 22:15

Bienvenue,

Bravo pour les travaux. Beau camion.
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campo

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MessageSujet: Re: TGA 26.430 6x6 Ortélius   Jeu 16 Avr 2015 - 22:46

Bienvenu a bord du forum !

Pour compléter l'introduction de Ortelius je crois avoir compris que cette version TGA est a la base un mixer a béton bounce

Bonne continuation de la part de Campo
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Jean-Marie
Admin
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MessageSujet: Re: TGA 26.430 6x6 Ortélius   Jeu 16 Avr 2015 - 23:07

Bonjour Ortélius,

Bienvenu à toi et ton épouse ainsi qu'à ce superbe bébé XXL. C'est du très beau travail.

Cordialement et à bientôt
Jean-Marie

_________________
Jean-Marie [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] Un TGM 13-290 
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ortelius

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MessageSujet: Re: TGA 26.430 6x6 Ortélius   Ven 17 Avr 2015 - 10:29

Bonjour à tous,
Le chassis, Campo, est effectivement "spécifications mixer à béton".
A l'époque on pouvait commander un chassis 33 tonnes (plus rigide) muni des lammes 26 tonnes.
L'essieu devant est plus souple ayant une influence positive sur le confort (en combinaison avec la suspension à air de la cabine).
Amicalement
Frank
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Npcvaudagne

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Localisation : Haute-Savoie
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MessageSujet: Re: TGA 26.430 6x6 Ortélius   Ven 17 Avr 2015 - 15:16

Re,

Deux petites questions qui me concernent plus directement les 6x6 chantier:

- Es-tu satisfait de ton choix pour les roues comme décrit dans ton premier message: essieu 2 laissé en jumelé et 1 +3 en simple avec monte simple plus large ?
Perso j'hésite à laisser le mien pour l'instant en "stock" 13/22.5 standard jumelé 2 et 3 ou à le passer en monte simple toujours en 22.5; j'avais pas pensé à ton intermédiaire 1 seul essieu en jumelé

- Et en subsidiaire: tu es comme moi en lame costaud arrière, tu l'a laissé origine ou tu en a enlevé/coupé une ou deux ?
Histoire de savoir si en origine il ne sautille pas un peu de l'arrière car assez chargé mais avec tout notre barda !!

A+  lol!

PS: En espérant pouvoir bientôt voir ta monture (tu viens au premier Mai ?)


Dernière édition par Npcvaudagne le Ven 17 Avr 2015 - 15:35, édité 1 fois
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Npcvaudagne

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Localisation : Haute-Savoie
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MessageSujet: Re: TGA 26.430 6x6 Ortélius   Ven 17 Avr 2015 - 15:16

Impressionnant le hayon quad, belle structure !
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ortelius

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Localisation : Schilde, Belgique
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Date d'inscription : 12/04/2015

MessageSujet: Re: TGA 26.430 6x6 Ortélius   Ven 17 Avr 2015 - 16:59

Bonjour Npcvaudagne,
Oui, si Dieu le veut, on sera la le 1 Mai.
A part de situations sable je suis fort satisfait du montage des pneus d'origines + les extra larges sur l'essieu 1.
L'usure est beaucoup moins que les XZL 20 pouces que j'avais sur mon L2000.
Il est certain que pour le vrai sable les XZL sont mieux (et le look est plus aventurier).
Mais comme nous faisons de moins en moins de terrain (pour "jouer" nous descendons le quad ...) les pneus "chantiers" me donnent toute satisfaction.
Simple ou double ? Le montage simple donne plus de confort (et un gain de 2 litres de jus arabe). Pour changer du double au simple montage il faut faire attention qu'on n'abime pas les boulons. Le double montage sur l'essieu 2 est une question de sécurité (avec 2 spacer fabrication de vieux jantes on a 3 pneus de reserve ...).
Les 425/22.5 à l'arrière viennent de l'essieu 1 (usés beaucoup plus vite suite à la direction). Pur opportunisme, et en plus ça donne un image mieux fini.
A la fin on veut aussi avoir quelque chose de beau n'est-ce pas.
Question support Quad, nous avons bien experimenté. Au début j'avais un plateau fixe attaché au faux chassis. La procédure pour monter le quad était vraiment cascadeur, comme la rampe était trop court. Un jour je me suis presque cassé le g ... (figure) quand les rampes étaient mouilées, le quad a commencé à glisser en travers. Quad 1m plus bas, bonhomme heureusement pas abimé. Madame était pas du tout contente, et de retour en Belgique j'ai contacté un constructeur qui m'a monté le D'hollandia. Pas bon marché, mais se sont quand-même les héritiers qui payent ...
J'espère que j'ai répondu à tes questions.
Amicalement et à très bientôt
Frank

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Npcvaudagne

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Localisation : Haute-Savoie
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Date d'inscription : 17/07/2014

MessageSujet: Re: TGA 26.430 6x6 Ortélius   Ven 17 Avr 2015 - 17:06

C'est vrai que quad et rampe, ça fait pas bon ménage, j'ai eu un peu le même genre d'aventure sur une remorque

Merci pour tes infos roues, c'est du concret et vécu, c'est ce qu'il faut !
J'ai entendu parlé aussi de cette histoire de boulons, on en reparle début Mai !

A+ Merci
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Webmaster
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Messages : 18
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MessageSujet: Re: TGA 26.430 6x6 Ortélius   Ven 17 Avr 2015 - 17:38

salut Frank

bravo il est tout simplement superbe affraid

on doit pouvoir faire un bel aménagement dans une cellule de 6m Very Happy

petite question :
peux tu donner plus d'infos sur le type de fenetres installées, que veux tu dire par "Fenêtres qualité maison double vitrage feuilleté." connais tu la marque ...

merci et bon week-end à tous
Fab
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ortelius

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Localisation : Schilde, Belgique
Messages : 6
Date d'inscription : 12/04/2015

MessageSujet: fenêtres   Ven 17 Avr 2015 - 21:45

Salut Webmaster,
Les fenêtres c'est bien une histoire à part.
Notre premier camion était munie des mêmes fenêtres (sauf que ceux que j'ai maintenant sont un peu colorés en munies d'une "feuille" de protection supplémentaire
entre les deux parties du double vitrage. Les allemand appellent ça: "schlaghammerfest" (résiste aux marteaux); on les connait comme ça les allemands toujours timides mais optimistes.
Je suis plus que satisfait de ces fenètres et ... à un prix carrefour/mr bricollage.
Le constructeur était à l'époque (2002) un petit artisant qui s'est fait des efforts pour réaliser ces fenêtres.
Quand je lui contactait pour le deuxième camion 3 ans plus tard, le petit artisan était devenu un très grand artisant, de sorte qu'il a réalisées les nouvelles fenètres pour me faire plaisir, parce que aujourd'hui il ne démarre pas sa fabrication pour des séries de moins de 250 unités. Compris ? quand on y vient maintenant avec un projet camion, il te dirige directement au sortie (café offert). Heureusement j'ai les coordonnées des différents sous-traitant (chassis, verre etc..); J'amène la documentation lors de notre prochain rencontre ...
N'hésitez pas me contacter si tu en a besoin plus urgent; Je t'envoi l'info avec beaucoup plaisir. comme j'ai effectué le montage moi-même, je peux te renseigner aussi à ce sujet.
Amicalement
Frank
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Ulysse

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Localisation : Luxembourg
Messages : 48
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MessageSujet: Re: TGA 26.430 6x6 Ortélius   Dim 19 Avr 2015 - 11:15

Bienvenu sur le forum Ortelius!
Quel beau camion tu as! cheers

J'ai déjà une petite question, je vois que pour ton passage cellule-cabine tu as installé un volet métallique. En es-tu satisfait (isolation thermique et sonore, sécurité), et qu’as-tu installe du cote cabine ? Je suis en train de décider comment faire mon passage et collecte des idées pour faire le meilleur choix.
Merci !
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ortelius

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Localisation : Schilde, Belgique
Messages : 6
Date d'inscription : 12/04/2015

MessageSujet: Re: TGA 26.430 6x6 Ortélius   Dim 26 Avr 2015 - 7:05

Bonjour Ulysse,
D'abord mes excuses pour la réponse retardée.
Le passage cabine/cellule peut être fermé par un volet roulant.
Un simple volet "maison" motorisé (220v).
La commande se fait des deux côtés (cabine et cellule).
Les lamelles sont isolées (thermique et acoustique).
Comme le volet se trouve à l'intérieur de la cellule, l'isolation acoustique ne joue pas contre le bruit du moteur.
On le ferme jamais en route afin d'avoir un contrôle de ce qui se passe (lire tombe/s'ouvre) en roulant.
On le ferme pour la température (comme la cabine se chauffe et se froidit beaucoup plus vite que la cellule extrêmement bien isolée).
Pendant des visites " en ville" on peut très bien laisser le chien dans la cellule avec le volet fermé.
Avec forte chaleur extérieur on ne monte jamais au dessus de 24° (même sans conditionnement d'air).
Bref: idéal pour isolation thermique et discrétion, pas valable comme isolation accoustique.
La monte d'un deuxième système côté cabine serait idéal (question isolation accoustique), mais me couterais 10cm in hauteur du passage.
En plus le système donne une certaine protection anti-vol (lors d'un passage au garage par exemple).
Le système se vends (sur mesure) sur le marché des fourniseurs bâtiments. (env. 300€). Montage 2h + cablage évidemment.
Toujours prêt pour plus informations.
Amicalement
Frank
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