Voyage en Mongolie 2018

Bonjour,  

 es tu dans le désert de Gobbi Campo ?????

Bonjour à tous,
C'est avec effroi que nous venons d'apprendre l'accident de Luc
Nous sommes heureux d'apprendre qu'ils n'ont pas été trop gravement blessés.
Sommes de tout cœur avec eux.
Les Palathéo.

Pascal a écrit:Bonjour à tous,
C'est avec effroi que nous venons d'apprendre l'accident de Luc
Nous sommes heureux d'apprendre qu'ils n'ont pas été trop gravement blessés.
Sommes de tout cœur avec eux.
Les Palathéo.

Bonjour les Palathéo
Oui c'est bien triste cet accident, mais heureusement il n'y a que de la casse matériel. Merci pour eux, Nous leur ferons passer votre message. 
A bientôt. 
Jean-Marie et Simone

Bonjour à tous,

Jean Marie nous a fait part de cet accident, même si l’on doit se réjouir qu’il n’y ait pas de blessés graves je ne peut pas imaginer dans quel état d’esprit peut se trouver Luc.

Bravo à la solidarité de tous ceux qui ce sont mobilisés pour leur venir en aide...!!!

Amitiés à toute l’ Équipe.

JFH.     MN

Bonjour à tous,
Après 3 semaines, je voulais vous remercier pour la solidarité des membres du forum qui sont intervenus sur place (MarcoPolo, Poussins du Nord, Jean-Pierre et Christine et bien entendu Khronos) ainsi que tous ceux qui nous ont envoyé des messages de soutien.
Merci aussi à Jean-Marie qui a été notre porte-parole, car en plus du stress dû à l’accident, je n’ai pas eu beaucoup de temps pour faire de la comm.
Nous sommes de retour en Belgique pour plus d’un an, le temps que YAKMOBIL puisse réparer tous les dégâts. Pour la cellule nous avons pris la décision de repartir à zéro car la structure sandwich a eu trop de contraintes et la liaison entre les différentes couches est rompue à trop d’endroits.
Nous avons donc confié à Yakmobil la tâche de nous construire la nouvelle cellule (gros œuvre fermé), pour la partie intérieure, elle sera faite ici une fois le camion de retour.
Si nous avons eu de la mal chance avec un pneu qui éclate et juste dans une courbe, tout le reste n’est que chance et belles rencontres. Tous les véhicules qui ont proposé leur aide dans l’ordre : des mongols inconnus qui ont aidé Sabine à s’extraire de la cabine,  deux camping-car allemands dont l’un est parti directement à la recherche de réseau pour prévenir Khronos , et l’autre qui est resté toute l’après-midi à nos côtés, Constance qui s’est occupé des 2 blessées : Sabine et de ma Constance et son compagnon, Martin qui m’a aidé à sécuriser le camion. Il y a aussi nos trois compères du forum qui heureusement n’étaient pas trop loin et qui ont été d’une efficacité incroyable.
Et bien sûr Cricri et Kro qui ont pris en main l’évacuation de Sabine et Constance dans un premier temps vers Tsertseleg (90 km) puis, comme l’hôpital était très rudimentaire, ils ont pris la direction d’Oulaan Bator pour des contrôles complémentaires (600 km).
Pour terminer une mention spéciale pour Turu et Zulaa de chez Yakmobil qui une fois prévenus, le dimanche après-midi, se sont immédiatement mis en route vers l’accident qui je le rappelle à eu lieu à 700 km de la capitale. Après un arrêt à l’hôpital de Tsertseleg au milieu de la nuit pour faire la traduction avec le corps médical, ils ont repris la route vers 5h du matin pour venir nous rejoindre sur le lieu de l’accident. Nous avons travaillé toute la journée avec Marcopolo, Poussins du nord, Jean-Pierre et Christine et Yakmobil pour sortir le camion du bas-côté.  Et ce n’est que le lendemain, en fin d’après midi que le camion de dépannage est arrivé. Il fallait encore un peu de chance car nous ne savions pas comment monter notre camion sur le plateau. C’est là qu’est arrivé un autre voyageur au volant d’un Man 6x6 allemand.  Berndt et Ruth ont patienté l’après midi avec nous afin d’être présents quand le dépanneur arriverait et de nous aider à mettre le camion sur le plateau.
Nous avons passés 10 jours chez Yakmobil où nous avons été très bien accueillis, logés et nourris... Avec l’aide de Cricri et Kro, nous avons organisé les travaux pour la réparation de notre camion.
Une page est tournée, nous réfléchissons à notre prochain voyage et aux nouveaux aménagements et attendons avec impatience les photos des travaux réalisés chez Yakmobil...
 
Un dernier petit conseil, mettez toujours votre ceinture ! nous l’avions tous les trois (ce qui n’était pas toujours le cas à l’arrière) mais nous n’osons pas imaginer ce qui serait arrivé si l’un de nous ne l’avait pas lors de l’accident.
 
 
Luc et Sabine

Salut tous les deux,

Merci pour les nouvelles, et contents de voir que vous repartez sur de nouvelles bases, ça va vite passé et plus tard vous ne garderez que les bons souvenirs de Mongolie ...
Bonne réflexion pour les travaux !

Bonjour Luc et Sabine,

Nous sommes contents de vous savoir en bonne santé, je n’ai pas de mots assez forts pour vous exprimer notre sympathie et je n’imagine pas la difficulté morale et le courage qu’il faut pour surmonter une telle épreuve.

Ayant moi même éclaté un pneu au Belize qq jours après toi j’aimerais que tu nous en dise plus sur l’etat et la provenance de tes pneus, année de fabrication, kilométrage, issu d’un surplus militaire ou pas...??? 

Par avance merci pour ces précisions.

AmicaleMAN 

JFH

Bonjour Luc et Sabine,
Content de savoir que tout s'organise pour construire un autre projet. Merci pour ton compte rendu. Cela nous rappelle que les voyages ne se déroulent pas toujours comme on l'avait prévu. Je vous souhaite bon courage et pleins de nouvelles aventures.
Merci de rappeler que le port de la ceinture est hautement recommandé.
A vous voir de nouveau du côté d'Arcachon avec un beau camion tout neuf
Amicalement
Jean-Marie

Oui, je voudrais ajouter un tout grand BRAVOOOOOOO à la famille VdG qui font preuve qu'un courage et d'une détermination pour repartir au plus vite.
C'est vrai que la solidarité du forum est vraiment génial.
Mais je préfèrerais ne pas devoir y faire appel.

Après 14 mois en Belgique, nous sommes retourné à Oulan Bator le 25 septembre.
Nous avons retrouvé notre camion en meilleure forme que lors de notre départ, carrosserie et moteur remis en état.
Pour la cellule ils avait déjà collé les panneaux de 5 côtés par contre ils était tombés à court de colle pour pouvoir terminer le dernier côté.
A notre arrivée la colle était déjà commandée en Chine et devait arriver rapidement. Finalement, il faudra encore presque 2 semaines pour qu’elle arrive enfin.
Entre temps nous nous étions mis à la tâche et avons commencé à rassembler et nettoyer notre matériel qui a traîné 14 mois dans la poussière avec le passage de souris dans presque tous les bacs, nous avons également préparé le camion afin qu’il puisse recevoir sa nouvelle cellule.
Suppression de câbles inutiles, retrait des bacs à batteries (maintenant elles seront à l’intérieur de la cellule) déménagement des réservoirs eaux noires et eaux grises vers l’arrière du châssis vu que la salle de bain sera maintenant placée à l’arrière de la cellule, replacement du pare-choc arrière, mise en place des boulons pour la rallonge du châssis et du faux châssis. (Nous avions amené les boulons de Belgique car ici on ne trouve que des boulons chinois qui ne résistent pas au serrage)
Voilà la colle est enfin arrivée et on attaque le collage du dernier panneau ainsi que les différentes portes.
Placement du sol de la cellule sur le camion et finalement assemblage des côtés, le toit ce sera pour lundi car il faut d’abord placer le mur de la salle de bain ainsi que la planche pour notre lit.
Finalement ce n’est que le mardi que l’on mettra le toit, reste maintenant les cornières périphériques à coller.
 
Mais tout prend plus de temps que prévu et dans quelques jours cela fera déjà un mois que nous serons en Mongolie, il va falloir faire prolonger nos visas car nous ne serons certainement pas sortis dans 4 jours.
 
Ce matin visite à l’immigration et c’est bon nous avons 30 jours supplémentaires mais que nous ne devrions pas trop utiliser car notre but est de rentrer au plus vite.
 
C’est finalement le 31 octobre que nous quittons UB avec le camion et sa nouvelle cellule sommairement aménagée, un lit, un réservoir avec de l’eau et un mini système électrique.


La route n’a pas été toujours facile (neige, glace, verglas, circulation importante), mais nous étions pressés de revenir à la maison pour commencer les travaux, donc nous avons roulé +/- 500 km par jour.
Nous avons visité 2 garages MAN pour arranger des petits problèmes que nous avons découverts en cours de route.
Le premier à Irkoutsk et le second à Omsk, heureusement ça s’est limité à 2.
Nous avons donc traversé la Russie par la transsibérienne jusqu’à Moscou et là 2 solutions s’offraient à nous la première continuer vers les pays Baltes puis Pologne et Allemagne ou et c’est celle que nous avons retenue monter plein nord vers Saint- Pétersbourg et ensuite la Finlande ou nous avons pris un bateau reliant Helsinki à Travemünde en Allemagne et ceci en 30 heures de navigation.
La sortie de Russie s’est passée très rapidement et sans problème, restait l’entrée en Finlande et là nous avons eu droit à un douanier souriant qui était impressionné par le camion et qui a jeté un coup d’œil par la porte de la cellule par curiosité.
Vu les aléas que nous pouvions avoir en route nous n’avions pas fait de réservation pour le bateau, une fois au port nous nous sommes connectés à internet pour prendre nos billets.
Heureusement que nous sommes hors saison, nous avons donc eu notre billet pour l’après midi (au pire, étant donné qu’il y a un bateau tous les jours, nous aurions attendu le suivant).
Vraiment à conseiller, nous avions déjà pris certains ferry pour la Tunisie ou le Maroc, mais c’est incomparable cabine confortable, nourriture délicieuse parfait pour un peu de repos.
Le bateau est arrivé à l’heure prévue et nous avons pu nous avancer sur les derniers 680 km.
Et c’est le lendemain, le 20 novembre à 14 h que nous étions dans notre rue.
Fin de la saison 1, avant la saison 2 nous devons attaquer le réaménagement complet de la cellule, c'est la course contre la montre car nous devrions rejoindre clic clac au Mexique en mars donc il nous reste 3 mois pour tout refaire....
A très bientôt
Luc

Sur la route du retour

Il est beau !!!!

Attend de voir dans quelques semaines quand il sera terminé